vmax≤120km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是（）。

允许速度vmax＞160km/h的正线，根据《铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。

160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。

vmax＞160km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（）。

曲线半径为900m，线路允许速度vmax≤120km/h，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差作业验收为（）mm。

160km/h≥vmax＞120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（）。

《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。

160km/h≥vmax＞120km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是（）。

vmax＞160km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是（）。

vmax≤120km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是（）。

160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是（）。

vmax≤120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（）。

vmax＞160km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是（）。

160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h正线地段，三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为（）。

线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值υmax≤120km／h正线到发线经常保养缓和曲线三角坑（扭曲)为5mm。（)

Vmax≤120km/h线路，R=600m曲线，缓和曲线长度一般不得短于（）m

υ≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+9、－4mm；水平、高低、轨向（）mm；缓和曲线的三角坑7mm；直线和圆曲线的三角坑（）mm

A-D-H-002323道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax＞120km/h的正线三角坑作业验收的容许偏差管理值为（）

v_max＞160km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是（）

160km/h≥v_max＞120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（）

160km£¯h≥vmax＞120km£¯h正线道岔三角坑的作业验收标准是（)。

允许速度vmax＞160km/h的正线，道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm（）

160km£¯h≥vmax＞120km£¯h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是（)。

相邻两线间不设缓和曲线时最小曲线半径，困难条件下的圆曲线最小半径，160km/h≥vmax≥140 km/h 时，不得小于8000m；140km/h≥vmax＞120 km/h ，不得小于（）

Vmax≤120km／h线路，R=600m曲线，缓和曲线长度一般不得短于（)m。