贝克曼梁弯沉仪测定位置（）
贝克曼梁法适用于土基、厚度（）的粒料整体基层表面用弯沉仪测试各点的回弹弯沉值，通过计算求得该材料的回弹模量值的试验。
用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑块的滑动长度越大，摆值就越小。
落锤式弯沉仪测定弯沉结果可用于（）。
采用摆式仪测定路面抗滑值时，当橡胶片（）时应该更换新的橡胶片。
下列有关弯沉的说法有：①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值； ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪； ④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±2℃，测试结果应进行温度修正； ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁； ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值； 下列组合中全部正确的一组为（）。
贝克曼梁法、自动弯沉仪法、激光弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
使用连续式平整度仪测定路面平整度时，牵引平整度仪的速度应均匀，速度宜为（）。
下列有关弯沉的说法有：①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形； ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉； ④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±5℃，测试结果应进行修正； ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁； ⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格； 下列组合中全部正确的一组为（）。
自动弯沉仪测定弯沉为（）。
贝克曼梁法测定的是（），自动弯沉仪法测定的是（），落锤式弯沉仪测定的是（）。
自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
用连续平整度仪测定平整度时，每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的（）表示。
用摆式仪测定沥青路面抗滑性能时，要进行温度修正的原因是高温时测得的摆值小。
贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
自动弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
利用自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。
用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。
摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度不是20℃时，应进行温度修正。
落锤式弯沉仪测定的弯沉为（）。
连续平整度仪测定平整度时，每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的标准差表示。( )
下列有关弯沉的说法有：①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形;②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力;③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉;④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±5℃，测试结果应进行修正;⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁;⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格;下列组合中全部正确的一组为()。
用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑动长度越长，摆值就越小。（）此题为判断题(对，错)。
【单选题】摆式仪测定路面抗滑值时需要校核滑动长度，滑动长度应达到（）mm。
