单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。
浸油润滑的齿轮传动，大齿轮浸油深度应（）。
CRH1的齿轮箱里有（）小齿轮轴，与一个直接安装在驱动轴上的齿轮相啮合（单级减速齿轮）。
对于圆柱齿轮变减速机，油面应浸没高齿轮副低齿高的2-3倍。
在检查主减速器从动齿轮齿啮合印迹时，只有在从动齿轮齿正转和逆转工作面上的印迹均位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的（）以上时，才能认为是正确啮合。
用色印法检查减速器齿轮工作面的接触时沿齿高、齿宽方向均不少于（）。
计算题：有一单级齿轮减速器中的两个齿轮的齿数分别为Z1＝25，Z2＝50，电机的功率为10kW，转速为1450r/min，求输出轴的转速是多少？
拖拉机中央传动大、小圆锥齿轮啮合印痕检查中，正常啮合印痕的长度应不小于齿长的60%，其位置在齿高的中部，距齿轮小端边缘距离为10~12mm.
多级减速器中，各级大齿轮均应浸入油中，但高速级大齿轮浸油深度一般不超过（）。
单级主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整必须在齿轮啮合调整之前进行。
单级主减速器是由（）齿轮组成的。
在单级减速器中，大齿轮浸油深度为（）倍齿高。
起重机用减速器内的传动齿轮，一般为8级精度，齿面接触斑点应达到：沿齿高不小于（），沿齿宽不小于（）。
一般减速器齿轮的接触斑点沿齿高不少于――，沿齿长不少于――。（）
单级减速器的大齿轮浸油深度为1—2个齿高。
主动齿轮24个齿，从动齿轮72齿组成的单级减速器，减速比=24÷3。
齿轮传动采用浸油润滑时，加油使大齿轮浸入油中的深度为全齿高的（）倍。
在单级减速器中，大齿轮浸油深度为（）。
单级主减速器由（）圆锥齿轮组成。
刮板机减速器中的弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面中间部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。（）
主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对（）和一对（）组成。
多级减速器中，各级大齿轮都应浸在油中，但高速大齿轮浸油深度一般不应超过（)毫米。
单级主减速器有（)齿轮组成的。
减速器在满足飞溅润滑的前提下，浸入油面以下的齿轮高度越小越好，一般大齿轮以浸入油面以下齿高为宜，也不能小于10m（）
