22007次使用引导进路锁闭方式接车后，需按压（）解锁引导进路。
在控制台上区分7，8，9线故障时，可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作，则可根据原来办理的进路，判断出故障所处位置，例如：若原来办理的是接车进路，办理引导锁闭后进路无白光带，说明（）。
引导总锁闭何时办理？
引导进路锁闭主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号。
办理总锁闭方式引导接车时，列车驶入进路后，光带表示灯如何显示？
引导总锁闭，对敌对进路（）锁闭。
当办理全咽喉总锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带（）．
列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，行车值班员采用（）方式取消该进路。
下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。
办理进路锁闭方式的引导接车进路时，当列车完全进入接车股道后，值班员可按压ZRA及（）使引导接车进路解锁。
6502电气集中车站办理进路锁闭引导时电路直接从第（）网络线开始工作。
计算机联锁车站，使用引导总锁闭方式锁闭进路时，屏幕上会有（）的“引导总锁”显示。
办理XD-5G接车进路，XD开放后，列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障，值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问：怎样操纵才能使引导信号开放？当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复，列车完全进入轨道后，该进路能否正常解锁？不能正常解锁时应采用什么方式解锁？
计算机联锁车站，使用引导总锁闭方式锁闭进路接入列车后，采用点压（）按钮的方法取消引导总锁闭。
行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号，必须确认进路内的（）都有表示。
在什么情况下使用引导进路锁闭办法接车？使用引导进路锁闭办法接车必须检查确认什么事项？
采用引导总锁闭方式办理的进路道岔与信号是否有联锁关系？
进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（）；解锁进路时办理方法是（）。
采用进路锁闭方式引导接车，列车经过进路后，进路白光带熄灭。
办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁。
当办理全咽喉总锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带灭灯。（）此题为判断题(对，错)。
进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（);解锁进路时办理方法是（)。
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路（）
当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（)办理引导接车。
