调速器空载扰动试验，扰动量一般为±8％，超调次数不超过两次。
动态稳定计算分析的目的是在规定的运行方式和故障形态（包括大扰动和小扰动）下，对系统的动态稳定性进行校验，确定系统中是否存在（），并对电网中敏感断面的潮流控制、提高系统阻尼特性的措施、并网机组励磁及其附加控制系统和调速系统的配置和参数优化，以及各种安全稳定措施提出相应的要求。
调速器空载扰动试验扰动量一般为（）。
自动变速器（）是为了测试各离合器、制动器的工作情况，并观察换挡时机是否符合要求。
调速器空载扰动试验的目的是什么？
调速器空载扰动试验时，要求调速器超调次数不超过（）次。
某台调速器在进行空载扰动试验时，当输入4Hz频差阶跃信号后，测得调速系统在调节过程中的最大转速偏差为1Hz，求该调节系统的最大超调量σ是多少
调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的（）为合格。
电液调速器的空载扰动试验扰动源为（）电位器。
调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的20%为合格。
调速器空载扰动试验的目的是：（）情况是否符合要求。
某水轮机组作空载上扰动试验，应有48Hz到52Hz，扰动量为4Hz。但实际上扰时，最高频率上升到52.7Hz，试计算超调量，是否满足要求？
调速器空载扰动试验的要求是什么？
调速器空载扰动试验扰动量一般为（）
用空载扰动试验来确定调速器的最佳整定参数，调速器各参数应（）。
用空载扰动试验来确定调速器的最佳整定参数，调速器各参数应由小往大变动。
用空载扰动试验来确定调速器的最佳整定参数，调速器各参数应。（）
某一水轮发电机组调速器进行空载扰动试验时，当调速器频率给定值由48Hz突然增到52Hz时，机组的频率由48Hz升至53Hz，而后又稳定在52Hz，试求该调速器在空载扰动过程的转速的超调量σ是多少？
调速器空载扰动试验，扰动量一般为±8％，超调次数不超过（）次。
调速器空载扰动试验的扰动量一般为（）。
对大型调速器而言，空载扰动试验中，稳定后机组转速摆动值不应超过额定转速的±30%
进行调速器空载扰动试验时，扰动量一般为（)。
