调速器空载扰动试验，扰动量一般为±8％，超调次数不超过两次。
调速器空载扰动试验扰动量一般为（）。
进行水轮机调节系统动态特性试验时，几个主要试验的先后顺序是空载扰动、负荷扰动、甩负荷。
调速器空载扰动试验的目的是：测试（）情况是否符合控制要求。
调速器空载扰动试验的目的是什么？
调速器空载扰动试验时，要求调速器超调次数不超过（）次。
某台调速器在进行空载扰动试验时，当输入4Hz频差阶跃信号后，测得调速系统在调节过程中的最大转速偏差为1Hz，求该调节系统的最大超调量σ是多少
调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的（）为合格。
电液调速器的空载扰动试验扰动源为（）电位器。
调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的20%为合格。
在无水情况下模拟机组并网和空载工况，接力器开到某一位置，进行调速器手动与自动运行方式的相互切换时，主接力器开度变化不超过全行程的（）。
调速器空载扰动试验的目的是：（）情况是否符合要求。
调速器空载扰动试验的要求是什么？
调速器空载扰动试验扰动量一般为（）
用空载扰动试验来确定调速器的最佳整定参数，调速器各参数应（）。
用空载扰动试验来确定调速器的最佳整定参数，调速器各参数应。（）
水轮机调速器空载不稳定或有振动，会引起机组自动启动不稳定。
调速器空载扰动试验，扰动量一般为±8％，超调次数不超过（）次。
调速器空载扰动试验的扰动量一般为（）。
对大型调速器而言，空载扰动试验中，稳定后机组转速摆动值不应超过额定转速的±30%
调速器静特性试验应在机组空载时进行（）
进行调速器空载扰动试验时，扰动量一般为（)。
