车削多头蜗杆时，要特别注意抓住（）两个重要的环节。
根据多头蜗杆形成原理，分头方法有轴向分头法和圆周分头法两类．
沿两条或两条以上螺旋线所形成的蜗杆叫多头蜗杆
车削多线螺纹及多头蜗杆时，根据什么计算各部分尺寸和判断是否乱扣？
多头蜗杆的导程角比单头蜗杆小。（基础知识）
车削多头梯形螺纹时，最简便的分头方法是（）。
车削mX＝6mm头数少于7的多头蜗杆时，为提高加工效率，尽量减少分头耗用的操作时间，可采用（）法分头。
食物交换份法是完成一周食谱最简便的方法。
在螺纹磨床上磨多头蜗杆时，螺距交换齿轮取蜗杆的（）齿形角。
方差度量法是最常见、最简便的风险度量方法。（）
最简便最有效的人工呼吸法是（）.
在螺纹磨床上磨蜗杆时，简便的方法是采用（）修整砂轮，以减小蜗杆齿形的干涉误差。
最简便最有效的人工呼吸法是（）。
车多头螺纹时应按（）来计算交换齿轮。
强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。
车多头蜗杆时，应先粗车，精车一条螺旋槽后，再车另一条螺旋槽.
用齿轮盘铣刀铣削大模数蜗杆或多头蜗杆的生产率较高，劳动强度较低。
车多头螺纹时应按（）来计算挂轮。
粗加工多头蜗杆，应采用（）装夹方法。
利用简单分线盘分线车多头螺纹，当车双线螺纹时，工件分线应从（)进行。
蜗杆传动按蜗杆螺旋线数目可分为（)（)和多头螺杆。
大模数多头蜗杆半精车时，先用小滑板（）车削，以修整两齿侧，然后由中滑板进刀，逐面车至各螺旋槽成型，并为粗车留出一定余量
大模数多头蜗杆的车削步骤分为粗车，半精车和精车此题为判断题(对，错)。
车削多头螺坟分头时可将螺纹起刀点位置在2向尺寸向前或向后移动一个（）
