无缝线路钢轨折断,永久处理时,插入的钢轨,无砟轨道部分,长度不短于()m。
采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时,要两端同时焊接。
无缝线路钢轨或焊缝处折断,切除断口折损部位的长度不超过60mm时,亦可进行原位焊复。
允许速度不超过160km/h的线路,当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时,可比照无缝线路钢轨()处理。
当无缝线路钢轨折断,断缝大于50mm时,应立即进行紧急处理。
采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时,插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。
无缝线路钢轨或焊缝处折断,切除断口折损部位的长度不超过()mm时原位焊复。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现钢轨折断时应立即(),并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。
无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时,锁定轨温可以改变。
《普速安规》第2.3.3条线路钢轨(焊缝)折断时,永久处理有哪些规定?*10
线路钢轨折断临时处理——钢轨折断严重和断缝大于50mm,以及紧急处理后不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分两锯口间插入长度不短于()m的型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
允许速度不超过160km/h的线路,当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头lm以外时,可比照无缝线路钢轨处理()
无缝线路钢轨折断永久处理放行列车时,焊缝温度应低于()
无缝线路钢轨折断永久处理时先焊好一端,焊接另一端时,先()钢轨,使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值后再焊接
线路钢轨(焊缝)折断的处理方法包括()。《普速安规》第2.3.3条
在无缝线路允许速度大于120km/h的线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨
普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理;在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理()
无缝线路钢轨折断永久处理用铝热焊时,插入短轨长度等于切除钢轨长度减去预留焊缝值。先焊好一端,焊接另一端时,先张拉钢轨,使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值后再焊接()
《高速铁路工务安全规则》第3.6.5条道岔内钢轨折断处理。发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即封锁线路,如何进行紧急处理
普速铁路线路钢轨(焊缝)折断,当50mm≥断缝≥30mm时,紧急处理后放行列车速度不超过()km/h。《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条
A.线路钢轨(焊缝)折断时,应按规定设置停车信号防护再进行处理
夹板折断的应急处理时,半径小于()m曲线外侧夹板折断或任何地段内外口夹板同时折断,应立即拦停列车或登记封闭线路,进行更换。不能立即更换时,可比照钢轨折断的紧急处理方法进行加固处理。
钢轨折断严格按《铁路线路修理规则》第4.6.10条规定分为:分为__、__、__三种处理方式
在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于的同型钢轨,桂端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧()