重力式挡土墙基坑应随基础施工分层回填夯实，顶面做成向外不小于（）的排水坡。
涵洞及框构桥水泥搅拌桩采用水泥为（）级普通硅酸盐水泥。涵洞换填砂夹碎石时，换填料中有机质和含泥量均不得大于（）。
填筑路堤时，不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于（）的排水坡。
不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用（）。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实；填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。
框构桥顶面上的道砟厚度应在（）以上，以免列车通过时刚度突变。
高速铁路框构桥顶面应做成向线路两侧的排水坡，不得将框构桥顶面的水排向（）以内。
增建或改建框构、刚构桥时，其混凝土强度等级不小于（）。
圬工桥―维修长度每米折合（）桥隧换算米；框构桥按圬工桥计算。
跨度（）6m，且框构顶至轨底的高度（即填土高度）（）1m为框构桥，否则为（）。
增建或改建框构、刚构桥时，混凝土抗渗等级不小于（）。
混凝土梁、框构桥及桥台顶面可能被积水渗入的处所，均应铺设（）。
混凝土梁、框构桥及桥台顶面保护层应采用C40及以上纤维混凝土，厚度不小于（）cm。
路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处设置过渡段时，横向结构物顶面填土厚度不大于（）时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。
框构桥一般是指钢筋混凝土框架净宽在4m以上且填土高大于1m的桥。
混凝土梁、框构桥及桥台顶面混凝土表面出现哪些病害时，应及时修理？
箱形桥或框构桥是指桥跨为（）刚性结构的桥。
框构桥顶面和侧墙面应设防水层，顶面防水层还应设有（）级的纤维混凝土保护层。
增建或改建框构、刚构桥时，桥上轨底至桥梁顶面高度应不小于（）。
行车时速200～250km/h区段，新建或改建框构桥时，桥上轨底至框构桥梁顶面高度尺寸是如何规定的？
渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧设4%的人字排水坡。（）
刚架桥（或框构桥)桥梁长度是指刚架（或框构)顺跨度方向（)间的长度。
铺设有砟轨道时，开挖至路基面以下0.2m处，开挖面由路基中心向两侧设4%的横向排水坡，其上填筑级配碎石。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节（）
铺设有砟轨道时，开挖至路基面以下（）m处，开挖面由路基中心向两侧设4%的横向排水坡，其上填筑级配碎石。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
圬工桥维修长度每米折合（）；框构桥按圬工桥计算。
