施工结束后，机组返回车站前先与（）联系或用无线列调电台向返回站呼叫。
“维规”中对无线列调车站电台备用电池容量规定为（）.
《铁路无线通信维护暂行规则》规定，在同一铁塔上架设多个天线，其水平和垂直距离一般要大于（）个波长。
目前铁路专用无线列调系统，调度与机车通话时机车电台的工作方式是（）。
《铁路无线通信维护暂行规则》规定：在同一铁塔上架设多个天线时，其水平和垂直距离一般要大于（）个波长。
《铁路无线通信维护暂行规则》规定，固定电台直流48伏输入电压的变化范围为（）伏。
《铁路无线通信维护暂行规则》规定，固定电台交流输入电压的变化范围为（）伏。
《铁路无线通信维护暂行规则》规定，无线列调站台天线的特性阻抗（）。
《铁路无线通信维护规则》规定，无线列调车站电台避雷针架设高度应保证天线体在（）的保护范围内。
《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，机车电台的驻波比为不大于（）。
《铁路无线通信维护暂行规则》规定，无线列调天线的驻波比为（）。
《铁路无线通信维护暂行规则》规定，无线列调车站设备运用良好率应（）。
无线列调的“大三角”通信是指车站值班员、机车司机和（）的通信。
无线列调设备的倒修数量配备，车站电台的倒修数量按实际运用数量的（）配备
“维规”中规定：无线列调场强覆盖范围内允许有个别的弱电场区存在，但必须确保在车站上下行各（）km范围内进行可靠通信.
列车无线调度通信设备也称为列车无线调度电话或机车电台。目前常用的TW43C型单工同异频无线列调机车电台，可进行（）通信的列调电台，可方便实现车站与机车、机车与机车之间的无线通信。
无线列调车站设备故障影响使用达（），为通信一类故障。
《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，无线列调接收机额定输出功率的音频失真：固定电台、机车电台不大于（），便携台不大于7%。
《铁路无线通信维护暂行规则》规定，在同一铁塔上架设多个天线时，其水平和垂直距离一般要大于（）个波长。
按波段来分，铁路无线列调属于（）无线通信方式.
无线列调场强覆盖范围标准中两相邻车站电台场强应连续覆盖。车站电台的场强覆盖一般不应小于两相邻电台之间距离的（）。
无线列调系统由（）、车站设备、区间设备、调度总机、网管机监测设备、便携电台等主要设备构成。
通信二类障碍：无线列调机车电台或机车综合无线通信设备（CIR）、列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能正常使用（）
（）无线列调设备车站台故障时，车站值班员应使用无线对讲设备进行通话（按规定需使用语音记录作用良好的列车无线调度通信设备进行的作业除外）。（应知应会-行规）
