重庆1000型单轨车单个转向架配备（）个水平轮。
重庆单轨列车的动力转向架的安装的电机数目为（）
重庆单轨车在确定的级别（）空气制动补充将优先权给予（）。
重庆单轨车转向架上的齿轮箱内的齿轮能够保证有（）年的使用寿命。
对重庆1000型单轨车的一个转向架而言，负极侧的导向轮有（）个，正极侧的稳定轮有（）个。
重庆单轨车安装两套（）、（）。
重庆单轨车转向架上的齿轮箱配备了一个（）螺堵，如果在此螺堵上吸附了大量沉积铁屑，那么齿轮已经很有可能受到非正常磨损。
重庆单轨车的TD联轴节在运行（）万公里时则须更换柔性板。
重庆单轨车转向架上的齿轮箱斜齿轮的啮合时标准间歇是（）mm。
重庆单轨车双扇电控气动内藏门关闭过程中，门扇的下部必须能不受（）阻碍自由活动，其间隙在（）mm。
重庆单轨车受电弓在最底工作位置的高度为（）。
重庆单轨车在正线上出现门全关灯不亮，全车无牵引时，可切除（）使车产生牵引力。
重庆单轨车转向架上的齿轮箱轮箱本体通过螺栓固定在转向架本体上，并直接通过（）连接到主电机上。
重庆单轨车设计最大的爬坡能力坡度为（）
重庆单轨车受电弓在正常工作位置的高度为（）。
重庆跨座式单轨车中，主逆变器的位置在（）
重庆跨座式单轨车的制动系统中，符号BCRO安装在（）
重庆单轨列车测速电机安装在转向架上（）
重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的位置在（）
重庆单轨车监控器上显示VVVF-MMOCD时表示牵引电机过电流，其设定的检出条件为大于时动作（）
重庆单轨列车6辆编组车动力转向架分别位于车（）
重庆单轨列车4辆编组车动力转向架分别位于车（）
重庆单轨列车4辆编组的4个转向架上有停放制动的缓解手柄，停放制动的缓解手柄分别位于车（）
重庆单轨列车6辆编组车非动力转向架分别位于车（）
