如果失速测试的结果是发动机转速过低，则表示（）
柴油发动机达到额定转速时，调速器将开始（）。
某轿车近期车速最高只能达到80-88km/h，但起步和低速挡行驶都正常，经时滞和油压试验，其测量值均在允许范围内。但失速检查“D”挡时发动机转速为2200r/min，“R”挡时发动机转速为2500r/min，请结合下图回答下列问题。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071616462085669.jpg 当F 0 、F 1 、C 0 、C 1 、B 2 都结合时，所处的挡位应该是：（）
某轿车近期车速最高只能达到80-88km/h，但起步和低速挡行驶都正常，经时滞和油压试验，其测量值均在允许范围内。但失速检查“D”挡时发动机转速为2200r/min，“R”挡时发动机转速为2500r/min，请结合下图回答下列问题。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071616462085669.jpg 从几项试验结果看，该车可能的故障为：（）
失速试验用于检查液力变矩器在失速状态时，发动机所达到的（）。
异步电动机在启动过程中，使电动机转子转动并能达到额定转速的条件是（）。
在（）中，踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时，发动机处于最大转矩工况，为此事自动变速器的输出轴均静止不动，变矩器的涡轮不动，只有变矩器壳机泵轮随发动机一同转动，次工况为失速工况，此时发动机的转速为失速转速。
电动机的起动是指电动机从静止状态开始转动起来，直至最后达到稳定运行。
中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。（）
失速测试，结果发动机转速过低时，表示（）
搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是（），若失速转速过低，则可能的原因主要有发动机（）或变矩器中（）。
DPO自动变速箱在做失速试验时，发动机转速超过2250转，输入轴转速大于0，说明（）。
在高高度机场起动发动机时，在N2转速达到多少之前，都应保持发动机起动电门在GRD位（）？
某轿车近期车速最高只能达到80-88km/h，但起步和低速挡行驶都正常，经时滞和油压试验，其测量值均在允许范围内。但失速检查“D”挡时发动机转速为2200r/min，“R”挡时发动机转速为2500r/min，请结合下图回答下列问题。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071616462085669.jpg 当F 0 、F 1 、C 0 、C 1 、B 2 都结合时，下列说法正确的是（）
某轿车近期车速最高只能达到80-88km/h，但起步和低速挡行驶都正常，经时滞和油压试验，其测量值均在允许范围内。但失速检查“D”挡时发动机转速为2200r/min，“R”挡时发动机转速为2500r/min，请结合下图回答下列问题。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071616462085669.jpg 当F 0 和C 0 都处于结合状态时，此时自动变速器不会进入的挡位是：（）
正、反循环钻孔达到设计深度，在灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求，设计未要求时摩擦桩的沉渣厚度不应大于（）mm。
启动发动机时，如果N1转速，发动机必须在N2达到多少之前终止启动？
失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进档和倒档的失速转速均大于规定值，最可能的原因有：（）
不同发动机、不同的液力变矩器的失速转速是不同的，但一般失速转速都在（）之间。
正、反循环钻孔达到设计深度，在灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求，设计未要求时摩擦桩的沉渣厚度不应大于（ ）mm。
柴抽发动机达到额定转速时，调速器将开始（）
关于失速试验步骤说法：刹住手、脚制动，变速器处于D档位置，达到正常油温；在怠速运转时,节气门全开（时间不得超过5秒钟,试验少于3次）；读出失速转速,冷却后在挂入其他档位继续（）
启动前把电阻调到最大值，合上开关后转子开始转动，随着转速的增加，逐渐减小电阻，待电动机转速稳定后，把启动电阻短路的启动方式为（）
关于失速试验说法正确的，技师甲说：失速试验目的是检查发动机输出功率、变矩器性能及制动器和离合器打滑情况。技师乙说：失速转速变矩器的涡轮不转，节气门全开时，发动机的最大转速称为失速转速（）
