轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及（）部位不裂损。
轴承自压装之日起，在1个段修期内出现（）问题时由轴承压装单位负责。
新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。
无轴箱双列圆锥滚子新造轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，确因轴承制造质量原因造成的行车事故，由（）单位承担事故责任。
一般检修轴承自装车之日起，在（）内，由于一般检修质量问题而造成的行车事故，由一般检修单位承担事故主要责任。
国产普通轴承，自装车之日起，运行（）内，凡由于轴承材质和制造质量问题而造成的轴承缺陷或行车事故，由制造单位负责。
货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由（）单位承担3个月的外观检查质量保证责任。
配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。
站修更换轮轴时，装车轮轴滚动轴承新造、大修（检修）剩余的（）须不低于该车段修的到期日期。
轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轮在1个段修期内保证无旧痕裂损（）除外。
货车段修时，经外观检查确认良好而不需退卸的轴承，可继续装车使用，并由装车单位承担（）月的外观检查质量保证责任。
轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：（）保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。
《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》实施之日起执行，原《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》（铁辆〔1998〕号同时废止（）
铁路货车厂修质量保证期：取消辅修货车，锥芯截断塞门、非密封式制动缸不发生故障，1个段修期（）
大修轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，确因轴承大修质量原因造成的行车事故，由轴承压装单位承担事故责任。（)
一般检修轴承自装车之日起，在内，由于一般检修质量问题而造成的行车事故，由一般检修单位承担事故主要责任（）
轴承自压装之日起，在1个段修期内出现轴承压装松动等压装质量问题时由负责（）
段修过期达到个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修（）
新＜铁路货车段修规程＞自2003年4月1日起执行。（）
铁路货车厂修质量保证期：脱轨自动制动装置无故障，1个段修期（）
轮轴二级修、三级修时，经外观技术状态检查确认良好而不需要退卸的轴承，由装车单位承担自装车之日起（）的外观技术状态检查质量保证责任
装用在≥140km£¯h速度级客车的进口轴承，自装车之日起，运行里程（)（或使用时间4年)内，发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故，由制造单位负责。
轮对、轴承、轴箱装置检修在1个段修周期内，因检修问题造成的质量问题或行车事故，由（)负责。
新造轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，确因轴承制造质量原因造成的行车事故，由（轴承制造）单位承担事故责任（）
