曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为（）。
实测正矢与计算正矢差，在缓和曲线内计划维修时不得大于（）毫米。
曲线半径为900m，线路允许速度vmax≤120km/h，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差作业验收为（）mm。
正线上半径为800m，圆曲线连续正矢差超过（），为失格。
曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差，作业验收容许偏差为（）。
缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。
某一曲线上，其圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上的各点的正矢。
检查时，曲线目视圆顺，在外轨内侧用2m弦量相邻正矢差，主要运输轨道的曲线半径（）以上时，相邻正矢差不超过（）。
曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢。
在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
曲线的圆曲线最大最小正矢差，计划维修时不得大于（）毫米。
半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过（）为超限。
正线上半径为1200米的曲线其连续正矢差不应超过9毫米。此题为判断题(对，错)。
在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m＜R≤450m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为（）mm
250-300km/h的有砟轨道线路缓和曲线正矢差经常保养为3mm
R＞800m的正线及到发线曲线，圆曲线的正矢连续差，日常保持容许偏差为（）
R>800m的正线及到发线曲线，圆曲线的正矢连续差，经常保养容许偏差为（)。
半径为800m的曲线作业验收时，缓和曲线的正矢与计算正矢差超过mm为超限（）
圆曲线正矢连续差在450m＞R≥351m时，车辆段（场）线为__mm
250～350km/h线路曲线正矢容许偏差管理值中圆曲线实测正矢与计算正矢差临时补修标准为（）
曲线半径450＜R≤800，缓和曲线的正矢与计算正矢差作业验收容许偏差管理值为mm，圆曲线正矢连续差作业验收容许偏差管理值mm，圆曲线正矢最大最小值差作业验收容许偏差管理值mm（）
曲线正矢作业验收；当450m＜R≤800m，缓和曲线的正矢与计算正矢差为m（）
缓和曲线和圆曲线用20m弦实测正矢与计算正矢差不大于（）
轨道曲线半径为300m，其缓和曲线正矢与计算正矢差为（)。
