6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在（）时复原。
6502电气集中引导按钮继电器电路，YAJ不能励磁的故障现象是（）
磁场继电器的作用是（）交流发电机的励磁电路，即发电机（）时，自动接通发电机的励磁电路，发动机（）后，又自动断开发电机的励磁电路。
6502电气集中电路中，第10网路线及区段检查继电器QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作用。
6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的（）落下时复原。
6502电气集中选岔电路中，终端JXJ吸起与方向电源配合，使（）励磁并自闭。
6502电气集中，调车进路辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ的励磁顺序是（）。
列车开始继电器电路中，当进路内方第一道岔区段解锁后，（）复原，断开LKJ第二条自闭电路。
在电气集中联锁系统中采用的时间继电器是由电子电路与（）构成的。
列车开始继电器电路中，信号开放后，（）复原，断开LKJ的第一条自闭电路。
列车进路上的开始继电器KJ，在（）后复原。
6502电气集中区段检查继电器QJJ励磁线圈应在（）上。
辅助开始继电器电路中，FKJ不能励磁的故障现象是（）。
辅助开始继电器电路中，重新开放信号时，按压（）按钮，使FKJ励磁并自闭。
6502电气集中正常解锁时，FDGJ落下，用其后接点接通（）励磁电路，使其励磁并自闭。
正常办理进路时，始端JXJ复原断开FKJ励磁电路；重复开放信号时，只要松开始端按钮就断开FKJ励磁电路。
6502电气集中，股道检查继电器GJJ1-2线圈励磁由（）并接到第9网路线上。
开始继电器电路中，KJ不能励磁的故障现象是（）。
开始继电器电路中，进路无道岔转换时，利用始端（）后接点，FKJ的前接点接通KJ励磁电路。
列车开始继电器电路中，（）复原，断开LKJ励磁电路。
无岔区段两侧不能同时往里调车，在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查（）的ZJ后接点实现的。
6502电气集中选岔电路中，始端的（）吸起与方向电源配合使LKJ或FKJ励磁并自闭。
6502电气集中，开始继电器电路中，KJ不能励磁的故障现象是（）。
6502电气集中DCJ或FCJ是在（)时落下复原。A.KF-共用-Q断电B.进路最右端的JXJ励磁C.进路最末一个道
