在民航总局飞行标准司办法的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中对维修差错调查和管理人员的要求是（）
驾驶员或其代理人在航空公司放行单上签字表示驾驶员（）该次飞行，并确认该次飞行（）和（）以及其他各项保障条件符合公司的有关规定和安全标准。
在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求对维修差错的类型和诱因进行分析的周期是（）
在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为（）。
在民航总局飞行标准司办法的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求设立或指定组织机构负责维修差错管理，其完整的要求是（）
在民航总局飞行标准司颁发得咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求对维修差错实施闭环管理，纠正和预防措施颁发后，多长时间检查一次落实情况（）
在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求多长时间要对维修差错进行综合分析、评估并写出报告（）
为了保证人为差错调查的客观性，在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中规定调查资料及其纠正和预防措施应（）
第一章 飞行区概况飞行区概况1.5根据《民用机场运行安全管理规定》，在飞行区内施工人员和车辆应当严格按照施工组织管理方案中规定的时间和路线进出施工区域。因临时进出施工区域，驾驶员没有经过培训的车辆，应当采取以下哪种措施（）
航空安全保卫部负责飞行区人员、车辆、设备准入管理及场内车驾驶员培训。（)
根据《航空安全差错标准》，控制区通行证、空勤登机证件丢失未按规定报告或转借他人，致使他人进入机场控制区或航空器，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，未按规定执行机上有旅客的地面加油或地面停留的要求，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，未按规定程序操作舱门，航空器无地板高度出口时，滑梯未预位，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，控制区通行证、空勤登机证件丢失未按规定报告或转借他人，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，人为原因造成航空器中断起飞、返航、备降、加降，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，未携带飞行运行必须的资料、文件、证照、飞行用具，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，违反操作程序，未按规定锁扣客舱设备、设施，导致旅客受伤或撞坏机上设备，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，人为原因造成人员受轻微伤、航空器及部件损坏影响航空器放行或直接经济损失超过10万元（含），属于__（）
根据《航空安全差错标准》，违反操作程序，未按规定锁扣客舱设备、设施，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，客舱机组必需成员在飞行中失能，属于__（）
根据《处置非法干扰民用航空安全行为程序》，下列哪个行为属于可能危及飞行安全的行为（）
一级勤务派遣在航班飞行中，空中安全保卫人员应加强客舱巡 查，每次巡查时间间隔不得超过（）分钟，每次巡查至少有（）人分 别从航空器前后同时进行，要特别加强对驾驶舱、盥洗间等重点 部位的监控
积状云不会对无人驾驶航空器的飞行安全造成影响，只会造成无人驾驶航空器飞行颠簸、姿态不稳。（）
多个主体同时在同一空域范围内开展民用无人驾驶航空器飞行活动的，应当明确一个活动组织者，并对（)内民用无人驾驶航空器飞行活动安全负责。
