在航空器活动区驾驶机动车造成航空器复飞或中断起飞的，依据民航总局第170号令，应予以（）处罚。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者不属于事故（）
如客票上的日期、起飞时间填写错误等航空公司原因造成旅客误机，旅客提出退票，应按非自愿退票处理。
航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行，并造成航空器起飞，属于（）
当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由（）根据机型自行决定。
简述航空维修中的人为差错。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者不属于一般差错（）
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者属于事故（）
为了保证人为差错调查的客观性，在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中规定调查资料及其纠正和预防措施应（）
由于设备不能正常运行、局数据设置错误、互联互通故障、人为差错等各种原因，造成某项或若干项业务质量下降甚至中断的故障称为（）。
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定，机长在执行职务时，在航空器起飞前，发现未依法对航空器采取安全保卫措施的，拒绝起飞（）
《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》中规定，设备中断服务导致陆空通信双向联系中断，且尚未达到民航航空器事故征候标准，属于运行安全指标中的影响事件（）
航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。在新版事故征候标准中属于（）
根据《航空安全差错标准》，控制区通行证、空勤登机证件丢失未按规定报告或转借他人，致使他人进入机场控制区或航空器，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，未按规定执行机上有旅客的地面加油或地面停留的要求，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，未按规定程序操作舱门，航空器无地板高度出口时，滑梯未预位，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，控制区通行证、空勤登机证件丢失未按规定报告或转借他人，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，未携带飞行运行必须的资料、文件、证照、飞行用具，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，违反操作程序，未按规定锁扣客舱设备、设施，导致旅客受伤或撞坏机上设备，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，人为原因造成人员受轻微伤、航空器及部件损坏影响航空器放行或直接经济损失超过10万元（含），属于__（）
根据《航空安全差错标准》，飞行中，违反进出驾驶舱程序，造成无关人员进入驾驶舱，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，违反操作程序，未按规定锁扣客舱设备、设施，属于__（）
根据《航空安全差错标准》，客舱机组必需成员在飞行中失能，属于__（）
在航空器上出现扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时，机长有权中断起飞、实施复飞、改变航向、备降迫降。（)
