驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
汽车主减速器的功用是降速、增矩，在发动机纵臵时还具有改变（）的作用。
液力变矩器的单向自由轮可以起到增扭和防止反冲的作用。
主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。
润滑系统的作用是在提升机工作时，不间断地向主轴承、减速器轴承和啮合齿面压进润滑油，以保证轴承和齿轮能良好地工作。
减速起动机中的减速装臵可以起到减速增扭的作用。（）
减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。
简述差速器差速不差扭的原因。
变速箱主要作用之一是增扭减速。
单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。
挖掘机减速器的功用是减速增扭。
在蜗轮减速箱内注入适量的润滑油，不但能减小啮合表面摩擦力，还能起到冷却作用.（）
在蜗轮减速箱内注入适量的润滑油，不但能减少啮合表面磨擦力，还能起到冷却作用（）
调速器的开度限制能起到工况保持的作用。
主减速器的功用是降速，增扭，在发动机（）时，具有改变扭矩方向的作用。
主减速器的功用是降速增矩，（)。
在蜗轮减速箱内注入适量的润滑油，不但能减小啮合表面摩擦力，还能起到冷却作用。此题为判断题(对，错)。
单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。此题为判断题(对，错)。
机械式转向系统转向时，经降速增矩后传到转向摇臂（）
驱动桥的主要功用是将万向传动装置输入的动力进一步降速增扭，改变传动方向后，分配给左右驱动轮，且容许左右驱动轮（）
液力传动适应性好。行驶阻力变大时，液力变矩器能自动减速增扭，保证发动机不致超载熄火，减少了排放污染，使换档操作简便。（）
驱动桥由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩
3、以下哪些车的减速器是通过两级齿轮副来实现减速增扭？
16、以下哪些车的减速器是通过两级齿轮副来实现减速增扭？
