轨道结构应具有足够的()和适量弹性，以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适等组成的构筑物。
城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。
当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时，需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式，以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式（）。
轨道交通的运营管理、行车组织工作，以（）、满足设备维护需要、按（）的要求，实现（）、（）、（）、（）的运营服务为宗旨。
轨道交通发生故障或者发现存在影响轨道交通运营安全的隐患时，轨道交通运营单位应采取相应措施，先行排除妨碍、恢复安全运营。暂时不能恢复安全运营的，轨道交通运营单位可以暂时停止或部分停止线路运营，并应当及时向社会公告，报告市道路运输管理机构，同时组织乘客疏散和换乘。
轨道交通的运营管理、行车组织工作，以（）、满足设备维护需要、按（）的要求，实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。
城市轨道交通专用通信系统是保证列车及乘客安全，列车快速、准点、高效运作必不可，少的（）。
轨道交通运营发生人员伤亡事故，轨道交通运营单位应当按照先排除障碍、抢救伤者、及时恢复正常运行，再按处理事故的原则进行处理，任何单位和个人不得阻碍轨道交通正常运营。
轨道交通系统的运营必须在能够保证所有使用该系统的的人员和乘客及系统设施安全的情况下实施。
由于某个轨道交通列车出现运营故障，使本车站暂时中止运营服务。按应急预案报障流程进行通报，闸机启动（）并且做好乘客事务处理和引导工作。
城市轨道交通客运能力取决于：（1）车辆尺寸和列车―车站长度；（2）按计划安排的运营政策决定的站立乘客数；（3）（）。
未按规定处理乘客投诉的，轨道交通运营单位需被处____罚款
市交通行政管理部门应当制定本市城市轨道交通安全运营服务标准。运营单位应当按照服务标准的要求，安全运送乘客。()
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快（)车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。
轨道交通运营单位依法对乘客及其携带的物品进行（）。乘客拒绝接受安全检查或者在安全检查中被发现携带（）、（）携带物品的，轨道交通运营单位应当拒绝其进站乘车或者责令其出站。
对拒绝接受安全检查或携带危害轨道交通安全的物品的乘客，运营单位有权阻止其进站或责令其出站。（)
涉及行车安全、运营设备设施的变更或重大改造、长沙市城市轨道交通管理条例等方面的乘客事务转发安全监察部负责处理（）
城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求，针对列车救援可能导致行车事故的风险，救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过（）km/h
【单选题】二级大客流是指站台聚集人数达到站台有效区域的（）；并有持续不断上升的趋势；乘客的正常出行和轨道交通所提供的服务水平受到一定程度的影响；尚未对乘客及轨道交通运营安全造成影响。
《北京市轨道交通运营安全条例》第四条规定，轨道交通运营单位依法承担轨道交通运营安全管理责任，为乘客提供（）便捷的服务
《城市轨道交通运营管理规定》规定，城市轨道交通运营突发事件发生后，现场工作人员应当按照各自岗位职责要求开展现场处置，通过（）方式，引导乘客快速疏散
初期运营至少1年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告，全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续，安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成，初期运营期间，、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕，正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成年人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期
初期运营至少1年，向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告，全部甩项工程完工并验收合格，或者已履行设计变更手续，安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题，已全部整改完成，初期运营期间，、设施设备、系统集成的运行状况良好，发现存在问题或者安全隐患处理完毕，正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌，或造成~人员死亡、连续中断行车2小时（含）以上等险性事件,初期
以运送乘客为目的按规定编组而成的客车车组，且已载有乘客或非运营总部人员，包括专列为客运列车（）
