采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时，对梁底扣件进行检查的百分比为（）。
采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时，还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查，抽查数量应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）的规定，对梁底扣件应进行（）检查。
道岔综合维修验收，检查道钉扣件应连续查看，检测（）个。
无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
对高大扣件式钢管模板支架系统，现场应按照（）等要求进行检查、验收。
拆除脚手架前应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求。（）
施工机械保养中的（）就是对机械各部位的连接件及时检查紧固，如扣件、卡件、锁止件等不得松开和弹簧销、锁销、开口销、卡头丢失或损坏；尤其螺栓连接部位不得松动。
钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。
无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。
模板工程所用的钢管、扣件等承重杆件、连接件应具有产品合格证、生产许可证、检测报告等，并对其表面观感、重量、力学性能等物理指标进行检查和抽样检测，并有检测机构出具检测报告。
无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。
采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时，还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查，抽查数量应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的规定，对梁底扣件应进行100%检查
进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）头。
扣件应保持按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好（）
线路设备全面检查使用轨道检查仪检查时，可不安排对扣件、胶垫、轨枕状态、道床及外观等情况进行行检查。（)
施工单位使用新旧钢管，扣件，在进入施工施工现场后应进行检查和检测此题为判断题(对，错)。
扣件出现以下（）不良状态或伤损，应进行修理或更换：《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.6条
FC型扣件系统静态检查内容和周期为每半年检查1遍，每千米连续抽查50个摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.3.3条（）
道岔综合维修验收，检查道钉扣件应连续查看，检测50个。（)
无砟线路周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态（）
周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态（）
脚手架拆除应按专项方案施工，拆除前，应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求（）
WJ-8扣件对钢轨左右位置调整量为（）mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.3条
