压缩机正常运行时,可以停主油泵,用辅助油泵代替主油泵长时间运行。
裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量,反应系统的处理方法是()。
预分馏长时间停电应怎样处理?
当车辆长时间停放在车辆段时,导致制动缸内的压缩空气被排空,列车会自动施加()类型的制动。
加氢装置热氢带油结束后,立即停循环氢压缩机。
长时间停电,原料完全中断,脱硫系统应()。
长时间停电时,预加氢反应系统高分尾气改放空的原因是()。
裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量时,在操作上,应尽可能防止满塔或空罐。
长时间停动力电,造成原料油中断,脱硫系统应()
加氢裂化全面停电时,循环氢压缩机由电驱动的(),因断电将无法运转。
预加氢系统停工时,预加氢反应温度的降温速率应控制在()℃/h。
预加氢催化剂再生时,若蒸汽中断,应及时采取的处理方法有()。
关于重整反应系统突然停电(循环机停、进料泵未停),下列处理错误的是()。
电力系统因下列哪些情况导致稳定破坏时,必须采取预定措施,防止系统崩溃,避免造成长时间的大面积停电和对最重要用户(包括厂用电)的灾害性停电,使负荷损失尽可能减到最小,系统应尽快恢复正常运行()。
重整装置长时间停电(循环压缩机停)时,下列应采取的处理措施是()
长时间停电时,重整反应系统进行“闷锅”处理的原因是()。
正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运,应立即停反应系统进料量。
循环水长时间停电,应按检修停工处理,并查明原因,与调度及供电单位联系处理。()
预加氢系统停工时,预加氢反应温度的降温速率应控制在()℃/h。
关于加氢裂化装置全面停电时对循环氢压缩机的影响,下列选项正确的是()。
电力系统因()情况导致稳定破坏时,必须采取预定措施,防止系统崩溃,避免造成长时间的大面积停电和对最重要用户(包括厂用电)的灾害性停电,使负荷损失尽可能减到最小,系统应尽快恢复正常运行
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机()
电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机《技规》385条()
电力系统因导致稳定破坏时,必须采取预定措施,防止系统崩溃,避免造成长时间的大面积停电和对最重要用户包括厂用电的灾害性停电,使负荷损失尽可能减到最小,系统应尽快恢复正常运行()