轮对组装的质量保证质量保证内容规定，第一次组装的轮对（）时，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由向车辆上安装的单位负责。
车轴防尘板座部位的横向裂纹旋修后，经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再（），直径符合规定限度者可使用。
车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）mm的范围
双层客车轮对段修时车轴轴颈上距防尘板座（）mm以内不得有划痕。
车轴易产生断裂的主要部位之一，为轮座部车轮轮毂边缘向内或向外（）mm的范围处。
车轴易产生断裂的主要部位之一，是轴颈后肩向外（）mm的范围内。
防尘板座上存在的擦伤、凹痕总面积不大于40MM2，深度不大于（）时，可清除毛刺后使用。
轴颈卸荷槽、防尘板座及轮对外侧的外露部位发生断轴时，有轴箱滚动轴承轮对第一次组装不超过（），由轮对组装单位负责。
353130B紧凑型轴承后挡与防尘板座的配合过盈量为（）mm。
由轮座向轴中央（）mm范围内，轴中央、防尘板座与轮座交界处易产生横裂纹。
轴颈、防尘板座及轮座上存在长度＜25mm，且各部位均不超过（）条的纵向发纹时，可不处理（对其长度不超过4mm的纵向发纹可不计算在内）。
距防尘板座50～100mm范围内的（）易产生横裂纹。
轴颈，防尘板座及圆弧加工后，各部位圆弧与检查样板局部间隙不大于（）
RD2型轮对三级修时防尘板座直径mm（）
轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位，按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）
352226X2-2RZ型轴承后挡与防尘板座配合过盈量：一般检修轴承为mm（）
第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担责任（）
轮轴三级修车轴防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于1.5mm或擦伤、凹痕总面积不大于40mm2，深度不大于mm时，均可清除毛刺后使用（）
客车检修轮对防尘挡圈与防尘板座的组装过盈量符合要求的为mm（）
轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位须（）
最高运行速度≤160km£¯h的轮对轴颈上在距防尘板座端面50mm以外部位有擦伤、凹痕总面积在规定以内、其深度不超过（)时，均须清除毛刺后使用。
距防尘板座50～10mm范围内的部位易产生横裂纹（）
防尘板座：单条发纹长度不大于，长度为5mm—10mm的发纹总长度不大于（）
车轴轴颈距防尘板座（)以内部位不得存在横向划痕或拉伤。
