低速充电性能较好的是直流发电机。
整体式交流发电机是指（）装在其内部的交流发电机，它具有结构（）、安装（）、充电系统电路（）和接线故障少等优点。
汽车上交流发电机配装了调节器后，具有限制自身最大输出电流的性能。
汽车上交流发电机配装了调节器后，具有限制自身最大输出电压的性能。
低速充电性能较好的是硅整流交流发电机。
低速充电性能较好的是锗整流发电机。
从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的充电电源。
交流发电机不充电，经检查发电机无磁性，则（）有故障。
由汽车用硅整流发电机的输出特性可知，它具有（）充电性能好的优点。
汽车上交流发电机配装了调节器后，具有同时限制最大输出电流和最高输出电压的性能。
汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻：结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长：（）运转时，充电性能好：配用的调节器结构简单：产生干扰电波小。
低速充电性能较好的是交流发电机。
从输出特性可以看出，交流发电机具有自身限制（）的能力。
SS3型电力机车牵引电机采用串励电机是因为其具有较好的起动性能和牵引性能，并可使粘着条件迅速恢复。
汽车用交流电发电机的优点：体积小、重量轻；结构简单、故障少、维修方便、使用寿命长；（）动转时，充电性能好；配用的调节器结构单位；产生干扰电波小。
整流交流发电机在静止和低速运动时，硅二级管阻止蓄电池电流倒流入（）。
目前车辆使用的发电机几乎都是交流发电机，这是因为交流发电机与直流发电机相比具有（）等优点。
交流充电发电机的硅二极管损坏一个或二个，将造成充电系（）。
从体积、重量和结构上比较，交流发电机优于直流发电机，对无线电干扰也是交流发电机小，但就低速充电性能来说，是直流发电机优于交流发电机。
交流发电机完全不充电的原因可能是：电子调节器大功率管短路所造成的。
汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻;结构简单，故障尘，维修方便，使用寿命长;动机低速运转时，充电性能好;配用的调节器结构简单;产生()小。
硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特性，并且是交流发电机能自动控制输出电流，所以硅整流发电机调节器只要有()即可。
汽车用交流发电机的优点：体积小，重量轻;结构简单，故障少，维修方便，使用寿命长;发动机低速运转时，充电性能好;配用的()结构简单;产生干扰电波小。
