气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部（侧置式发动机）或摇臂端（顶置式发动机）之间的间隙。
CA6102型发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。
柴油发动机气门间隙过大时，对发动机性能有什么影响？
气门杆与气门导管的配合间隙是（）。
以发动机工作性质影响，最大的是气门工作斜面的状况和（）的间隙。
气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。
气门脚发响，主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。
气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙，此间隙称为（）。
气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置进行的。
液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
气门与挺杆为什么要留有间隙？
采用液力挺杆的发动机，无需人工调整气门间隙。
某六缸发动机，工作顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸进、排气门间隙都能调整时，第二缸能调（）气门间隙。
气门脚与气门挺杆间隙过大会造成（）发响。
调整发动机气门间隙时应在（）、气门挺杆落至最终位置进行。
发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。
6135型发动机气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）范围内。
气门挺杆磨损会使气门脚间隙变大。
气门间隙太小可能导致漏气。此题为判断题(对，错)。
调整发动机气门间隙时应在（)，气门挺杆落至最终位置进行。
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对，错)。
用经验法检查气门导管与气门杆的配合间隙，能自由上下拉动气门杆为合格。此题为判断题(对，错)。
发动机气门间隙的大小不会影响发动机的正常工作。此题为判断题(对，错)。
气门间隙过大时对发动机性能的影响：如果气门间隙过大，会使。因此气门间隙必须进行定期检查调整（）
