停运6小时以上12小时以下的，构成（）；停运2小时以上6小时以下；中断正线（上、下行正线之一）行车3小时以上的，构成（）；正线行车（上下行正线之一）中断20分钟以上的，构成（）。
繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车（）以上的，为特别重大事故。
中断正线行车满三个小时及其以上的属于重大事故。（）
繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车（）以上为特别重大事故。
客运列车脱轨（）以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线路铁路行车48h以上的，为重大事故。
中断正线行车（上下行正线之一）30分钟以上属于（）事件。
上下行正线全部中断行车180分钟及其以上为重大事故。
主变电所中断供电180分钟及其以上的或事故直接经济损失在100万元及其以上的定性为重大事故。
货运列车脱轨（）以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故。
中断正线行车满（）小时及其以上为重大事故。
在运营时间内，因设备故障或其它原因造成正线（上下行正线之一）中断行车或耽误本列20分钟及以上属于（）
繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车（）以上，为特别重大事故。
繁忙干线客运列车脱轨（）以上并中断铁路行车48h以上的，为特别重大事故。
正线行车（上、下行正线之一)中断5分钟以上或造列车晚点10分钟以上，应启动Ⅱ级应急响应（)
中断正线（上、下行正线之一)行车30分钟以上为（)。
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，客运列车脱轨2辆以上辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的，为重大事故（）
客运列车脱轨错辆以上对8辆以下，并中断繁忙干线铁路行车错4小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故（）
根据《铁路交通事故调查处理规则》, 客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故（）
事故处理规则规定：中断正线（上下行正线之一）行车60分钟及以上120分钟以下的，属险性事故（）
一条或多条线路全线停运2小时以上的或中断（上、下行正线之一）正线行车3小时以上事件”属于Ⅰ级级响应（）
中断正线（上、下行正线之一）行车30分钟以上属于一般事件B类。（）
因故障造成中断运营正线（上下行正线之一）行车分钟以上为事件苗头（）
地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上为特别重大事故。（)
造成正线连续中断行车20分钟以上30分钟以下的，属于（）。
