发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及()。
胶轮车水冷却系包括()水泵,风扇,节温器和水温表等主要部件。
发动机水冷却系一般由水泵、()、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
发动机冷却系的冷却方式主要有风冷式和水冷式两种。
强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。
发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。
发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却(),使冷却水温度经常保持在80~90℃。
水冷却系的节温器一般安装在()。
发动机冷却系按冷却介质分为水冷和()两种。
冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作,多数汽车用水冷,其正常水温为()。
水冷却系主要由哪些装置组成?
目前普遍应用水冷式冷却系,主要由散热器、水箱、风扇、水泵、冷却水套等组成。
水冷却系中,冷却水的大小循环路线是由()控制的。
强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。
按冷却介质不同,汽车发动机冷却系可分为油冷和水冷两种。
发动机水冷却系一般由()、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
一般汽车水冷却系的构造有哪些?
发动机的五大系统包括供油系、冷却系、润滑系、点火系和起动系。()
强制循环式水冷系利用()强制冷却液在冷却系中进行循环流动。
发动机的冷却方式一般有水冷却系和风冷却系两种。
水冷却系中,冷却强度调节装置有()、()和()。
发动机的五大系包括:燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、供电系()
发动机水冷却系中的风扇离合器属于()装置。
发动机正常工作时,水冷却系中的冷却水温应保持在60~80°C的范围内()