发动机冷却系的节温器可以安装在（）内。
发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及（）。
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。
节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。
发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。
冷却系节温器阀开启温度过高，会使得发动机（）
发动机冷却系都有冷却强度调节装臵，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。
发动机冷却系节温器完全开启的温度是。（）
水冷却系中的节温器被取出后，可使冷却水全部进行大循环
汽车节温器是用来改变冷却液的循环路线及流量，从而自动调节冷却液的（）。
节温器的作用是随发动机负荷与水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作，减少燃料消耗和机件的磨损。
节温器是用来调节冷却强度，保证发动机在（）工作。
冷却系主要由（）、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。
节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口，其作用是根据发动机（）的高低，自动改变冷却水的（）及（），以使发动机始终在最合适的温度下工作。
发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。
发动机水冷却系一般由（）、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
冷却系节温器的作用是（）流经散热器的水量。
冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
拆除冷却系的节温器，发动机则不会产生过热现象。
的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过控制器散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内（）
冷却系节温阀门开启温度过高，会使发动机（)。
