联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，（）（人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路）。
生产铁路道岔及其转辙设备、铁路通信信号软件及控制设备的企业，应当必须符合以下条件，除了（）
计算机应用软件是指控制和协调计算机及其外部设备，支持应用软件的开发和运行的软件。
CTCS-2是指中国铁路控制系统，包括地面设备、车载设备和地－车信息传输设备，分为CTCS0级～CTCS4级。
《铁路信号维护规则》对各种箱、盒、机构、表示盘以及控制台等设备有何要求？
铁路运输设备包括站场、线路、道岔、货场、铁路信号等。
把许多道岔、进路和信号用电气化方法由一个地方集中控制和监督，并实现它们之间的联锁的设备，叫做电气集中联锁设备，简称（）。
工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点（）启动电路。
具有分散式电子要素接口模块，能够采集现场转辙机和信号机的信息，并协助SICAS联锁计算机对其进行（）和控制的设备叫做STEKOP/DSTT接口设备。
铁路信号控制设备易遭雷击，造成设备的损坏或误动，严重影响运输生产，对信号设备必须采取必要的防雷措施。
铁路轨道的连接和交叉是通过（）联结实现的。控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和（）。
驼峰自动集中是驼峰调车场的自动控制设备，对道岔、信号和（）都实行程序控制。
驼峰分路道岔采用快速转辙设备，其控制方式为（）种。
封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，施工单位应在施工前（）提出施工计划报铁路局。
车辆段（场)采用（)设备，信号机和道岔由信号楼集中控制。
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证()次垂直天窗。
联锁道岔受、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，道岔不得启动（人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路）（）
（）设备---控制车站的道岔、信号、进路，并实现它们之间的联锁的设备
轨道车运行控制设备（GYK）具有（）和非正常行车模式等控制模式。《高速铁路技术管理规程》第91条
铁路信号控制设备易遭雷击，造成设备的损坏或误损，严重影响运输生产，对信号设备必须采取必要的防雷措施（）
连续溜放的分路道岔采用快速转辙设备，其控制方式分为手动和自动两种。（)
计算机应用软件是指控制和协调计算机及其外部设备，支持应用软件的开发和运行的软件（）
按照《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)的规定，机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。()此题为判断题(对，错)。
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于30分钟（）
