当路基上侧上坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设（）
借土填方应考虑土方的压实系数。
雨期填筑路堤需借土时�取土坑离填方坡脚的最小距离以及平原地区路基纵向取土时�取土坑的最大深度分别是（）。
东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： 1.在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； 2.为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100m～300m管式渗沟末端设横向泄水管； 3.低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌加固； 4.为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 请根据背景资料完成以下列各题： 当沟槽通过（）分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。
借土填方为利用挖方的填方，利用土填方为外进土的填方。
根据路基土的分界（）确定路基干湿类型。
路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（）。
土石方调配时，纵向调运方＋借方＝填方。
借土填方，按（），以（）计量。
填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离小于（）时，应培土。
土的天然含水量较大的潮湿地区，路基填方采用重型压实机具进行碾压，其结果是（）
雨期填筑路堤需要借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于（）m。
填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离小于（）mm时应培土，其坡度应与原路基相同。高填方地段培土困难、流失严重或土质强度不够者，应采用干砌片石或砂浆砌石加固，片石应挤压紧密、堆砌整齐，砂浆应饱满、标号符合规定。
半挖半填的一侧高填方路基为斜坡时，应按规定挖好纵向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。
路基填方用土采取“调”或“借”的界限距离称为（）。
路基土石方调配计算时，（）是确定借土或调运的界限。
雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于()。
施工填方路基时，不适宜用作路基填料的土是()，因条件限制而必须采用时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（)。A、经济运距B、平均运距C、超运运距
填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离不小于（）mm，否则应培土或砌石，其坡度应与原路基相同。（铁总运【2017】9号，第一百三十六条）
高填方路基施工中，机械边缘与边坡边缘距离不得小于（）m
5、当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设（）。
某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。事件1：本路段的路基某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。 事件1：本路段的路基填料为砂质土，选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～3km/h。开始时土体松散，采用静压，然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。 事件2：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。 事件3：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时措施了预防措施如下： 1)按设计要求进行超宽填筑；2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边； 问题： 1、压实机具的选择与操作中，选用的振动压路机组合碾压施工是否正确？最大振动力进行振压是否合适？说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的？指出并说出正确做法。 2、土方压实度的检验方法有哪些？ 3、补充土方路基的实测项目 4、事件3中，路基边缘压实度不足的预防措施不完整，请补充。
3、当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设（）。
