公路路基施工技术规范规定液限大于（），塑性指数大于（）的土、及含水量超过规定的土不得直接作为路堤填料。
客运专线路基填料应按（）控制有条件时宜集中供应确保填料质量。
对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于（）的土，未经技术处理不得用作路基填料。
园路基土必须均匀密实，填料用的土质必须符合设计要求和施工规范规定，其中（）不得用作回填土。
根据设计图纸及地质勘察报告某公路填方路基判定处于潮湿状态，为保证路基施工质量和稳定，路基填料不宜选择的填料为:()。
路基填筑的填料中有机土是（）使用的填料。
由于粉土的毛细现象剧烈，所以粉土是一种良好的路基填料。
在路基边坡防护工程中，当填料及气候条件适合时，应优先采用（）防护。
液限（）的土不得直接作为土路基的填料。
用作路基填料的土应进行哪些项目试验？
不应使用（）以及含生活垃圾的土做路基填料。
路基填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，不得使用（）以及含生活垃圾的土做路基填料。
（）可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大的土。
砂性土是一种良好的路基填料。
不适宜填筑路基的土类有哪些？
是否可以采用不同性质的土作为路基填料？
泥沼及软土区路基施工，原则上应填筑渗水性良好的土，其上可分层夯填一般土，每层填土厚不大于（）cm。
不同性质的土应分层填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。同种填料层累计总厚度不应小于（）。
路基压实过程中，如果填料的含水量过小，则施工不粘结、摩阻大，容易压不实。
黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得已必须用作路基填料时，应严格按其特殊的施工要求进行施工。？？？？？？？？？？？？？？？？？ （）此题为判断题(对，错)。
在铁路路基填筑中，上下相接的填筑层采用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D85<4d15。()
土是铺筑路基和路面的基本材料，不同的土类具有不同的工程性质，因而影响路基路面的（)和稳定性。
背景材料：某承包人承接了一段长为19km的公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了弹簧。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。
避免路基“弹簧”现象，避免用天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指数大于18、含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料（）
