外部飞行内话插孔位于（）。

A . 勤务内话开关有故障,不能断开 B . 正常现象

A . 遥控电子组件 B . 勤务内话开关 C . 乘务员站位手持电话 D . 机组头戴式耳机

A . A、一发启动手柄CUTOFF位 B . B、推力手柄在IDEL位 C . C、起落架被压缩

A . 用来提供驾驶舱机组成员间的专用通话 B . 用来提供驾驶舱机组成员和客舱乘务员之间的专用通话 C . 用来提供驾驶舱机组成员对乘客进行广播通知 D . 用来提供驾驶舱机组成员和空中交通管制之间的专用通话

A . P5面板 B . P13和P14面板 C . P15和P18面板 D . P6与P61面板

A . 机组人员之间通话 B . 机组人员以及地面人员通话 C . 机组与地面台通话 D . 以上都对

A . 飞行记录器 B . 近地警告计算机 C . 空中交通和防撞系统 D . 飞行控制计算机

A . 直接按压INT B . 压下飞行内话发射选择开关后再按压PTT C . 压下飞行内话发射选择开关和接收开关后再按压PTT D . 直接按压PTT

A . 机组之间以及机组与地面维护人员之间的通话联系 B . 机组之间以及机组与乘务员之间的通话联系 C . 机组与乘务员以及与维护人员之间的通话联系 D . 机组与勤务插头之间的通讯联系

A . A、CIDS B . B、ACP C . C、ACU

A . A.28VDC B . B.28VAC C . C.12VDC D . D.28/16VDC

A . PTT电门 B . 服务内话电门 C . 客仓内话电门 D . 观察员音频系统电门

A . A、是 B . B、否

A . 在机组之间建立通讯 B . 在机组与地面机械员之间建立通讯 C . 在机组与乘务员之间建立通讯

A . 需压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话 B . 不需要选择任何电门，直接按压INT发射开关进行通话 C . 需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话 D . 需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压MIC发射开关进行通话

A . 5个 B . 6个 C . 7个 D . 10个

A . 主起落架舱 P40 B . P28 C . P30 D . P40

A . A、5 B . B、10 C . C、15

A . 旅客广播电门 B . 服务内话电门 C . 客舱内话电门 D . 观察员音频电门

A . 7个 B . 6个 C . 5个 D . 4个

A . 客舱广播、勤务内话、话音记录器、GPWS、TCAS、A/P高度提醒 B . 客舱广播、勤务内话、话音记录器、GPWS、TCAS、VHF、NAV、A/P高度提醒 C . 客舱广播、勤务内话、话音记录器、GPWS、TCAS、MMR、VOR、DME、WXR、A/P高度提醒 D . 客舱广播、勤务内话、话音记录器、GPWS、TCAS、WXR、DME、MMR

A . 驾驶员之间的通讯 B . 驾驶员之间以及驾驶员与地面维护人员之间的通讯 C . 驾驶员与客舱服务员之间的通讯 D . 驾驶员与地面维护人员、客舱服务员之间的通讯

A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 5个

A．电子设备舱 B．在轮舱前部整流罩外侧 C．APU工作区，靠近48段的接近舱门 D．P91面板