当P61板上的勤务内话电门放"OFF"位时,主设备中心与前货舱的勤务内话插孔可相互通话,这说明:（）
着陆后10秒地勤人员可以通过内话插孔与飞行机组通话，建立通话的另一条件是（）
在运行中担任飞行机组必需成员的驾驶员，应当在前90个日历日之内，在所服务的该机型别飞机上，至少已做过（）次起飞和着陆，否则不得担任这一职务。
飞机进场着陆时，地面通报的场压为“990HPa”，飞行人员误订为“1000HPa”，当飞机过远台高度表指示400米时，实际高度是多少：（）.（气压垂直递减率1HPa/8米）
飞机的内话系统不能用于（）之间的通话.
内话插孔的音频线路与两部（）相连
机组内话系统在哪种飞机上要求装备？
飞机进场着陆时，地面通报QFE为“765mmHg”，飞行人员误认为“767mmHG”，当飞机过远台时，高度表指示200米，实际高度是多少（一个mmHg柱11米）（）.
在哪种飞机上要求装备机组内话系统？（）
自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中，未经许可不得进入驾驶舱，但下述哪些人员除外（）
外部飞行内话插孔位于（）。
飞机外表上有多少个服务内话插孔（）
机外飞行内话插孔在什么位置？（）
消防联动设备值班人员（）应对消防通讯设备进行消防控制室与所设置的所有对讲电话做通话试验，电话插孔通话试验，通话应畅通，语音应清楚。
在客舱可否同飞机外的勤务内话站位进行通话?
飞行内话的外部耳机插孔一共有几个（）
在飞行中”自动”和”备用”增压方式都失效了，机组改用”人工交流”方式，着陆后，为使飞机释压，则：（）.
机组使用的飞行内话麦克风不包括（）
飞机驾驶员在飞机升空待发时，由于发动机声音巨大无法与地勤人员沟通，于是驾驶员会用（ ）的方式表示：“我准备好了”。
2018年5月14日，川航3U8633飞机完成了一次世界瞩目的飞行:生死关头，机长刘传健及8名机组成员正确处置，119名旅客安全着陆。由于这次操作突破了身体和心理的承受极限，川航3U8633机组被称为（）
【单选题】乘客甲明知擅自打开飞机应急舱门会危及飞行安全，在飞机被牵引车推出阶段故意将应急舱门打开，地勤人员发现应急充气滑梯弹出后将飞机迫离。甲的行为应认定为（）。
飞机落地后停在（)上，但未出现险情的，（)、（)、（)、地勤（机务与拖车)立即靠近飞机，了解飞机状况并开展相关处置工作，我部应急人员、车辆继续在集结点待命。
在除滑行、起飞、着陆和巡航飞行以外在3000米（10000英尺）以下的飞行阶段，机组成员可以预订厨房供应品，确认旅客的衔接航班等工作（）
两人制飞行机组执行航班飞行任务时，如有一名驾驶员因工作或者生理原因须离开驾驶舱，飞行机组先通过内话联系客舱乘务组，客舱经理/乘务长应及时安排一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。()此题为判断题(对，错)。
