飞行内话系统功用（）

A . 遥控电子组件 B . 勤务内话开关 C . 乘务员站位手持电话 D . 机组头戴式耳机

A . 用来提供驾驶舱机组成员间的专用通话 B . 用来提供驾驶舱机组成员和客舱乘务员之间的专用通话 C . 用来提供驾驶舱机组成员对乘客进行广播通知 D . 用来提供驾驶舱机组成员和空中交通管制之间的专用通话

A . P5面板 B . P13和P14面板 C . P15和P18面板 D . P6与P61面板

A . 飞行记录器 B . 近地警告计算机 C . 空中交通和防撞系统 D . 飞行控制计算机

A . 直接按压INT B . 压下飞行内话发射选择开关后再按压PTT C . 压下飞行内话发射选择开关和接收开关后再按压PTT D . 直接按压PTT

A . 机组之间以及机组与地面维护人员之间的通话联系 B . 机组之间以及机组与乘务员之间的通话联系 C . 机组与乘务员以及与维护人员之间的通话联系 D . 机组与勤务插头之间的通讯联系

A . FCC B . GPWC C . TCAS计算机 D . WXR收发组

A . 吊杆话筒 B . 驾驶舱环境话筒 C . 氧气面罩话筒 D . 手持话筒

A . A.28VDC B . B.28VAC C . C.12VDC D . D.28/16VDC

A . PTT电门 B . 服务内话电门 C . 客仓内话电门 D . 观察员音频系统电门

A . P18板 B . P19板 C . P9板 D . 以上都不对

A . 在机组之间建立通讯 B . 在机组与地面机械员之间建立通讯 C . 在机组与乘务员之间建立通讯

A . 需压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话 B . 不需要选择任何电门，直接按压INT发射开关进行通话 C . 需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话 D . 需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压MIC发射开关进行通话

A . 主起落架舱 P40 B . P28 C . P30 D . P40

A . A、5 B . B、10 C . C、15

A . 旅客广播电门 B . 服务内话电门 C . 客舱内话电门 D . 观察员音频电门

A . 客舱广播、勤务内话、话音记录器、GPWS、TCAS、A/P高度提醒 B . 客舱广播、勤务内话、话音记录器、GPWS、TCAS、VHF、NAV、A/P高度提醒 C . 客舱广播、勤务内话、话音记录器、GPWS、TCAS、MMR、VOR、DME、WXR、A/P高度提醒 D . 客舱广播、勤务内话、话音记录器、GPWS、TCAS、WXR、DME、MMR

A . 驾驶员之间的通讯 B . 驾驶员之间以及驾驶员与地面维护人员之间的通讯 C . 驾驶员与客舱服务员之间的通讯 D . 驾驶员与地面维护人员、客舱服务员之间的通讯

A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 5个

A . 机长站位 B . 副驾站位 C . 观察员站位 D . A+B+C

A . 氧气面罩 B . 头戴式耳麦 C . 手提麦克风 D . 驾驶盘PTT开关

A . 按下INT麦克风按钮，INT/RAD放中立位 B . 将INT/RAD开关放INT位即可，或者按下按下INT麦克风按钮，INT/RAD放RAD位 C . 同时按下任一无线电通讯麦克风按钮（如VHF）和INT麦克风按钮 D . 不确定

A . 供机组与地面管制台之间通话联络 B . 监听导航信号 C . 供旅客与勤务员之间通话 D . 提供客舱、驾驶舱和飞机各勤务内话点之间的通话

A．1 次 B．3 次 C．5 次。 D．6 次