全控整流桥的可控硅触发脉冲一般采用（）方式。
AC4000型电力机车牵引电路每组变流器由主变压器次边绕组供电，经四象限脉冲整流器、中间直流回路，再由PWM逆变器三相输出，向异步牵引电机供电。
在三相桥式全控整流电路中，只采用宽脉冲触发。
DC600V列车供电系统中机车受电弓接收由电网输送过来的25kV单相交流高压电，经降压后，采用2套独立工作的单相半控整流装置将单相交流电整流成2路直流电，每路额定输出电压600V，电流670A，容量（）。
在整流电路中，（）整流电路输出的直流电脉冲最小。
通信站直流供电系统中，应采用整流器与蓄电池组并联浮充的供电方式供电。
在可控硅整流电路中，脉冲的控制角越大，在负载上得到的直流电压的平均值越大。
变配电所若采用硅整流器作直流操作电源，当电力系统发生故障时，有可能使硅整流器失去交流电源，也就使得继电保护装置和断路器失去是直流操作电源而拒动作，故应再装设（）。
采用（）电力传动装置的内燃机车，牵引发动机发出的三相交流电，经整流后再经逆变器把直流电变成交流电，对交流牵引电动机供电。
无整流器直流电动机是以电子换向装置代替一般直流电动机的机械换向装置，因此保持了一般直流电动机的优点，而克服了其某些局限性。
在CRH1中，两台并联的四象限脉冲整流器模块（LCM）将单相50Hz交流电转换为（）直流电压。
CRH2型动车组每个单元采用（）半导体冷却装置脉冲整流器。
在可控硅整流装置中，自动稳流调整回路常采用直流互感器作为（）。
只作控制、保护及信号电源用的硅整流器，采用单相桥式整流，其容量可按负荷电流确定，一般选用（）的成套硅整装置，或采用与合闸用硅整流器一样的成套硅整流装置。整流装置直流电压一般为220V在承受瞬间最大负荷时，整流器本身电压降不大于额定电流值的（）。
逻辑控制无环流可逆直流调速系统采用反并联桥式整流装置，需要设置4个环流电抗器。（ ）
可逆直流调速系统中，电动机工作于反转电动状态时，整流装置为（ ）。
可逆直流调速系统中，电动机工作于正向制动状态时，整流装置为（ ）。
可逆直流调速系统中，电动机工作于正向制动状态时，整流装置为（ ）。
逻辑控制无环流可逆直流调速系统采用反并联桥式整流装置，需要设置4个环流电抗器。（ ）
在直流稳压电源中，整流电路的作用是利用二极管等整流元件的（）性,将交流电变为单向脉冲直流电
采用两组晶闸管装置反并联供电的V-M系统,试分析在四象限运行中，两组整流器的工作在整流和逆变状态的输出电压极性、电流和功率流向，电动机的运行状态及其机械特性。
2、直流电力机车采用直流制供电，牵引变电所内设有整流装置，它将三相交流电变成直流电后，再送到接触网上。
62、逻辑控制无环流可逆直流调速系统采用反并联桥式整流装置，需要设置4个环流电抗器。
46、可逆直流调速系统中，电动机工作于正向制动状态时，整流装置为（）。
