HXD2型电力机车牵引变流器额定输入电流()。
HXD3型电力机车库内电源通过单相插座送到()位牵引电动机的牵引变流器环节,进行库内动车作业。
CRH5型动车组的牵引单元由()、主断路器、主变压器、牵引变流器、异步牵引电机组成。
HXD2型电力机车牵引变流器额定输入电压()。
HXD3型电力机车六组牵引变流器的主电路和控制电路相对(),分别为六个牵引电动机提供交流变频电源。
机车主线路有两组整流装置,每组整流器给一半牵引电动机供电为:()供电电路。
AC4000型电力机车牵引电路分4组变流器。
HXD3型电力电力机车牵引变流器冷却系统,通过流量计监测冷却水的流速,实现牵引变流器进口水压监测和()保护。
AC4000型电力机车供有2台辅助变流器,每台负责给一个转向架的辅助机械电机供电。
和谐D3型电力机车主电路由网侧电路、主变压器、()及牵引电动机组成。
HXD3型电力机车主变压器的六个()V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。
韶山3型4000系电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是:()。
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为()的直流电源输入置第2轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出()供给牵引变流器。
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第()轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第2轴或第()轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
机车采用()组主变流器,分别由主变压器的牵引绕组(a1-x1)~(a6-x6)供电。
《HXD3C型大功率交流传动电力机车》规定:HXD3C型机车在每组牵引变流器的输入回路中,设有1个输入电流互感器ACCT,起控制和监视变流器充电电流及牵引绕组短路电流的作用,其动作保护值为()。
牵引电路的基本单元由1台牵引变压器-2台牵引变流器-8台牵引电机构成,由1台牵引变流器控制()牵引电机
在SS8型电力机车变流装置主桥臂的每只晶闸管上串联一只(),当主变压器次边短路时,对晶闸管实行保护
在HXD3型机车每组牵引变流器的输出回路中,设有输出电流互感器,对牵引电机过载及牵引电机三相起控制和监视保护作用
HXD3C型电力机车辅助变流器采用最新的IGBT元件(1.7kV/1200A),其输入电源分别由主变压器TM1的两个辅助绕组(a7-x7)、(a8-x8)供电,输出送入辅助滤波柜LC,辅助绕组的电压均为(),经过输出接触器向各类辅机供电。
在牵引变电所内通过整流变压器将AC35kV降到AC1180V,经整流器转换成DC1500V向接触网供电()
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为()的直流电源输入置第2轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动