跑道日航空器着陆（）架次以上的机场，应当配备跑道摩擦系数测试设备。
对于跑道灯光，在机场图上：（）.
塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
如果机场中只有一条跑道，其跑道使用方向应保持航空器能够（）
跑道是机场的主体工程，是航空器起飞和着陆时使用的专用场地。（）
在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各（）公里，跑道端外（）公里的区域内，高出原地面（）米且高出机场标高（）米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
2016年11月29日，鄂尔多斯航空口岸正式对外开放暨旅游产品推介会在北京举行。至此，鄂尔多斯机场成为全国第（)座对外口岸。
参阅图6-23香港机场图，正常情况下,航空器在25L跑道起飞滑跑的航线角应为（）
参阅图6-14成都/双流机场图，标号②所示的“ASPH”表示（）
参阅武汉/天河机场的机场图，04号跑道的净空道的长宽（）
参阅图6-6深圳/保安RWY15标准仪表离场图，该机场的过渡高度为（）
跑道侵入的定义：是指在机场发生的任何（）错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况
机场管制地带的水平边界确定规定，对于C类和C类以上航空器使用的机场，如果为多跑道机场，则机场管制地带为以所有跑道的两端入口为圆心km为半径的弧及相邻弧线之间的切线围成的区域（）
机场内禁止下列行为：随意穿越航空器跑道、滑行道。（)
参阅图6-12广州/白云机场图，02R跑道共有RVR观测点（）
在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里,跑道端外公里的区域内，高出原地面30米且高出机场标高150米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害（）
参阅洛杉矶国际机场的离场图,在25L跑道起飞时,若航空器以240KT的地速爬升,那么相应的爬升率应为（）
参阅杜塞尔多夫机场的机场图,从23L跑道与E滑行道的交点开始滑跑,可用起飞滑跑距离为（）
参阅杜塞尔多夫机场的机场图,关闭的跑道为（）
参阅图6-23香港机场图，图中标号①所示的坐标指的是（）
参阅杜塞尔多夫机场的机场图，23R跑道的长、宽分别为（）
塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前分钟，通知开放本场通信导航设备，了解跑道适用情况（）
参阅图“图－37”，昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶MD在该机场33号跑道做VOR/DME进近，则其可执行的最低天气标准为（MDH/云高/VIS）：
参阅图“图－35”，昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶B在该机场01号跑道做目视盘旋进近，则其可执行的最低天气标准为（MDH/云高/VIS）：
