在雷达视频图上某点的航空器位置与某航空器报告的位置一致的情况下，如要确保对该航空器的识别，还应当满足（）的条件。
控制图的判断准则是“小概率事件在正常情况下不应发生”。()
下列航图中仅用于作计划的航图有：（）.①机场障碍物A型图；②机场障碍物B型图；③机场障碍物C型图；④仪表进近图；⑤精密进近地形图；⑥航空图；⑦航路图：
参阅“图－6”，航线上的风是：
（十六）《南昌昌北国际机场猝死旅客处置程序》1.根据《南昌昌北国际机场猝死旅客处置程序》，在机场消防队无接警任务、消防员未出警时，患者所乘航空器预达本场时间在15分钟以上的情况下，由消防队派出至少4名消防员负责担任担架队员在航空器下待命；其他情况下，由（）派出至少4名担架队员在航空器下待命
参阅“图－5”，航线上云的情况是：
参阅“图－1”电报四，该电报是一个：
参阅“图─33”，图中（3)处的“APT. 115’”表示：
参阅图6-19名古屋标准仪表进场图,航空器飞越进场航段开始位置点可以下降的最低安全高度为（）
参阅杜塞尔多夫机场的机场图，航空器在05R跑道获得起飞许可的管制频率为（）
参阅图6-14成都/双流机场图，标号②所示的“ASPH”表示（）
参阅武汉/天河机场的机场图，04号跑道的净空道的长宽（）
参阅图6-6深圳/保安RWY15标准仪表离场图，该机场的过渡高度为（）
与珠港机场管理有限公司签署委托维修协议的航空运营人的航空器在珠海机场发生任何不正常情况时，应即时以电话方式通报航空器维修基地MCC。（)
参阅图6-12广州/白云机场图，02R跑道共有RVR观测点（）
参阅洛杉矶国际机场的离场图,在25L跑道起飞时,若航空器以240KT的地速爬升,那么相应的爬升率应为（）
参阅杜塞尔多夫机场的机场图,从23L跑道与E滑行道的交点开始滑跑,可用起飞滑跑距离为（）
参阅杜塞尔多夫机场的机场图,关闭的跑道为（）
参阅图6-18香港RNAV标准仪表离场图，标号⑤所示，与DME匹配的导航台识别标志是（）
参阅图6-23香港机场图，图中标号①所示的坐标指的是（）
参阅杜塞尔多夫机场的机场图，23R跑道的长、宽分别为（）
参阅图6-7深圳/保安RWY15标准仪表进场图，若航空器沿磁航线角50°进场，紧急情况下可以下降的最低安全高度为（）
参阅图“图－37”，昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶MD在该机场33号跑道做VOR/DME进近，则其可执行的最低天气标准为（MDH/云高/VIS）：
参阅图“图－35”，昼间一个飞行时间未满100小时的新机长驾驶B在该机场01号跑道做目视盘旋进近，则其可执行的最低天气标准为（MDH/云高/VIS）：
