左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。
车轮总成的（）应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。
车轮轮辋变形，可能出现（）的现象。
简述车轮的动不平衡的定义。
车轮动不平衡
装复车轮时，车轮气嘴要（）制动鼓检视孔。
传动轴弯曲变形、不平衡，形成附加力矩，不会引起传动轴断脱。
叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
制动鼓的间隙、轮毂轴承的松紧度和轮辋的摇摆度与轮胎的磨损无直接关系。
叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
车轮轮辋变形，一般不会出现（）的现象。
对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。
若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）
制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会（），增加汽车燃油消耗。
以下对车轮动不平衡的影响描述不正确的是（）
最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。
车轮轮辋严重变形，应采用（）的方法进行校正。
引起车轮动不平衡的因素有（）
即使静平衡的车轮，在装车使用时也可能动不平衡。
车轮动不平衡的主要原因是（）。
车轮动不平衡会对汽车造成（ ）影响。
（)不会造成车轮动不平衡。
对轮辋变形进行检查时，需要使转向盘位于（)位置，使每个车轮旋转1周。
【多选题】车轮动不平衡会对汽车造成（）影响。
