轨道检查从检查内容上可分为几何形位检查及行车平稳性检查；从检查方式上可分为手工静态检查和检查车动态检查。
检查主轴机构的精度，不仅需检查静态条件下的精度，也需检查动态条件下的精度。
沪杭高铁督导检查制度：段级动态检查监控组应每（）组织督导平推检查一次，车间主任参加。
高铁接触网作业车升平台巡视检查项目（）。
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车制动软管（）状态良好。
日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。
高铁正线结构性检查宜（）一遍，道岔以（）对几何状态检查。
接触网的状态检查分为（）。
从试验状态划分，设备安装工程试验划分为静态试验和动态考核两类，动态考核又分为（）
安全质量标准化矿井检查，每季度动态静态各一次，其中静态检查占（）%。
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车车钩连接状态良好。
根据线路变形的特点，线路检查基本上分为两种形式：一种是静态检查；一种是动态检查。
高铁限速条件：当更换或调整一处接触网支撑定位装置时，应限不超过（）km/h运行，当天夜间天窗检查技术状态合格后，恢复正常运行速度。
静态检查动态检查检查完之后就是仪器检查。（ ）
6C系统检查评定分为功能检查、动态评定。静态及动态评定（）
动态检查发现问题时，应结合现场静态复核，全面分析原因，合理确定维修作业方案和计划。（）
高铁线路结构检查作业目的检查轨道结构、轨旁设备状态，发现设备新生病害，观察既有病害发展情况（）
下列不属于高铁线路静态几何尺寸检查作业材料（）
高铁道岔静态几何尺寸检查降低值测量周期为（）
线路检查基本上分为静态检查和两种形式
下列不属于高铁道岔静态几何尺寸检查作业工具材料（）
火灾事故现场查勘的核心工作是分析车辆起火原因，判断是碰撞事故引起燃烧，还是车辆自燃引起燃烧;标的是动态状态下起火，还是静态下起火;检查车辆燃烧痕迹，判断（）及火源
检查前整理检查资料梳理受检工区动静态检查资料、生产任务执行情况、次月生产任务计划、动静态销号情况动静态（）级及以上偏差处所应复核（），动态复核范围应对照轨检车图纸划定
线路检查主要分为静态检查和动态检查
