降温降量过程中，分馏系统的调节注意事项有（）。
系统降压、降温必须按要求的幅度（速率）并按（）的顺序进行。
加氢装置分馏系统降温速度以（）为参考指标。
一旦催化剂钝化完毕，系统钝化油置换干净，开始以不超过（）℃/小时的升温速率将分馏塔进口温度逐步升高到操作温度。
催化重整装置停工时，控制重整反应系统降温速率的目的，是防止（）。
现有的PDH制式共有欧洲、北美和日本三种系列的信号等级。其中欧洲系列的基准速率为（），北美和日本系列的基准速率为（）。
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时降温的途径有（）。
合成系统的降温速率为小于等于250℃/h。
分馏系统在降温降量时，提高塔顶回流量，将使（）。
重整反应系统正常停车时，一般降温速率控制在（）℃左右。
如果塔底液相温度超高，分馏岗位无法处理时，联系反应岗位降温、降量；特殊情况下可向分馏塔底补入原料没来调节。
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车降温后系统内物料继续送往反应系统。
分馏系统在降温降量过程中，随着塔内气、液相负荷的变化，操作上可能出现的不正常现象有（）。
蒸汽钝化后，下集气管的温度降温速率为（）℃/h。
分馏塔底泵停运后，如需要检修，只需关闭出口阀，停止泵体预热，按热油泵停运降温要求进行降温处理。（）
预加氢系统停工时，预加氢反应温度的降温速率应控制在（）℃/h。
在停车过程中，分馏加热炉一般以不大于（）℃／h的速率进行降温操作。
在二进制系统中，当系统以每秒传送300个二进制符号时，则称信息传输速率为（）波特。
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时先降温后降量。
降温降量过程中，分馏系统调节的注意事项有（）。
在填充直径为5mm球形催化剂的固定床反应器中进行某反应。床层堆积密度为950kg/m3, 颗粒密度为1500kg/m3。在反应温度下，以催化剂颗粒体积为基准的反应速率常数kp为0.1min-1， 试计算以催化剂床层体积为基准的反应速率常数kv为 （ ）
预加氢系统停工时，预加氢反应温度的降温速率应控制在（)℃／h。
分馏塔底泵停运后，如需要检修，则应关闭入口阀，停止泵体预热，按热油泵停运降温要求进行降温处理。（)
新旧资产管理系统数据衔接时间节点:以（）数据为基准。
