货运记录事故详细情况栏应记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况，货物包装及装载状态，事故货件装载位置，损失程度等。
污染事故货运记录应记明车内污染物（源）名称、位置、面积、包装情况，污染物（源）与被污染货件（），被污染货件的数量和程度。
货物运单与货票记载不符，而货物运单记载情况与货物相符时，货运记录应记明不符的具体情况。
车站卸车前，货运人员应认真检查（）、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。
棚车装运的货物发生被盗丢失一侧或两侧上部施封，货运记录应记下部门扣是否损坏、封印的（）。
货运记录事故详细情况栏应记明哪些内容？
车站卸车前，货运人员应认真检查（）、篷布苦盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。
货运记录事故详细情况栏应记明货车车体、门窗、施封或篷布的情况，货物包装及装载状态，事故货件装载位置，（）等。
集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，货物发生损坏时(到站认为承运人有责任的，应编制货运记录)，须在当日按批(车)编制普通记录。
运输途中发生加盖篷布时，加盖站应编制货运记录并发电报通知到站及有关单位。
托运人自备篷布发生丢失时，须在发现当日按批编制货运记录。
集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门发现的当日编制(能从外部明显发现的除外)。
集装箱货物交付时，打开箱门发现表层货物湿损，检查箱顶部有细微透光，箱顶外部检查无明显破洞。到站应在货物交付的当日编制货运记录。（）
车站卸车前，货运人员应认真检查货物、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。
列车编组顺序表内篷布的数量应根据（）或货运票据封套所记载的铁路篷布张数编制。
集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门的当日编制（能从外部明显发现的除外）。（）
托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，收货人提出货物有损失经承运人确认时，编制货运记录。此题为判断题(对，错)。
自备箱损坏、丢失时，车站应编制货运记录，按《铁路货物损失处理规则》的规定办理。（)
集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门发现的当日编制（能从外部明显发现的除外）（）
编制普通记录应记明交接时货车车体、门窗、施封或篷布、绳网的现状，货物包装及装载加固状态。（)
发生铁路交通事故导致铁路箱破损或报废时，应由（）安排货运人员，现场查看铁路箱损坏情况，编制“铁路箱破损记录
编组站、区段站货运检查人员，应检查列车中车辆（）及篷布苫盖状态，以及空车的门窗关闭情况，发现异状或末关闭的应及时处理
对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,须经铁路局调度批准;苫盖后,在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时编制货运记录并拍发电报通知到站及有关单位。（)
棚车车体、平车及集装箱专用平车装运的集装箱箱体的可见部位损坏或集装箱箱门开启，装车站接收，并编制货运记录（）
