对装载货物的敞车，装车后要检查（）、底开门搭扣和篷布苦盖、捆绑情况。
铁路组织装车前，货运人员应认真检查（）是否干净，是否被毒物污染。
铁路组织装车前，货运人员应认真检查车辆是否干净，是否被毒物污染。
车站卸车前，货运人员应认真检查（）、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。
本站为办理货运手续的车站，按调车作业调入区间的卸车，07：30到达本站，08：00调往区间，10：30卸车完了调往邻站，11：00由邻站发出，本站应统计货物作业停留时间（）
车站装车后，货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和（）情况。
车站装车后，货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和货物包装情况。
货运员对到达苫盖铁路篷布的货车卸车时对篷布应检查哪些内容？
车站装车时，货运人员要认真监装，做到不错装、不漏装，（）。
卸车时，车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时，应填制（），按《铁路篷布损坏丢失处理办法》办理。
棚车装运的货物，卸车发现部分货件有湿痕，装载位置在货物中层，经检查确认车体完整、车辆顶棚、四周不透光时，可不通知列检人员检查，只要在货运记录详细栏中记明车辆状态情况。（）
托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时，应编制（）
卸车后，应将铁路篷布送到车站指定地点，车站检查发现铁路篷布破损，缺少篷布绳时，应填制（）。
车站卸车前，货运人员应认真检查货物、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。
机动车辆装、卸车前，作业人员应检查（）状况，确认无安全隐患后方可作业。
本站为办理货运手续站，货车由邻站随货物列车进入区间进行卸车作业，9：50卸车完毕，10：00列车到达车站终止运行，11：00货车由车站挂出，本站以（）算入。
专线接运中，卸车前检查工作十分重要，检查的主要内容有：（）；检查车门、车状有无异处，货封是否脱落、破损或印纹有无异常等；对盖有篷布的敞车，应检查覆盖状况是否严密完好（）
到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同（）或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。
车辆段还应根据、车站或货运部门的委托，制作车钩缓冲停止器并负责安装工作，费用由货物托运人承担。卸车后，由卸车单位负责将车钩缓冲停止器拆除（）
凭货运记录回送的货物，车站在（）根据货运记录组织装卸车
对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经铁路局篷布调度批准。 苫盖后，在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改，同时（）并拍发电报通知到站及有关单位
卸车，必须由（）启封或检查后才能开始作业。卸下的货物要件数清楚，码放稳妥，便于清点，发现破损件应交由货运员处理
卸车后,货运员应检查运输票据、检查货物、卸后空车等内容（）
对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,须经铁路局调度批准;苫盖后,在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时编制货运记录并拍发电报通知到站及有关单位。（)
