普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为：发动机——离合器——变速箱——取力器——传动轴——油泵皮带轮——油泵（）
变速器的作用是将发动机什么部位传来的动力，传递给传动轴或传动链条（）
传动箱的作用是传递动力、变扭变速。（）
汽车传动系在传递动力的过程中，变速器变速后经万向传动装置传给（）。
奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为：发动机——离合器——取力器——变速箱——传动轴——油泵皮带轮——油泵。（）
所谓液压传动，就是以油液为工作介质传递能量，实现工作机构的变速和变力。
变速器可实现改变传动比，从而改变传递给驱动轮的（）和（）。
变速器的主要作用是：改变传动比、实现倒车行驶、中断动力传递、实现空档。
发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。
从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是（）。
变速箱是启闭机上的主要传动部件，用于传递运动，（）转速和（）力矩.具有传动比大，承载能力强的特点。
奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为：发动机——变速箱——离合器——取力器——传动轴——油泵皮带轮——油泵。（）
驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为：发动机——离合器——变速箱——传动轴——取力器——皮带轮——油泵。（）
SPZ-200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱，然后由（）把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱，实现配碴车的运行。
传动机构的作用为变速，（）、（）的传递和变换。
无级变速器CVT采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。（）
奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为：发动机——离合器——油泵皮带轮——变速箱——传动轴——取力器——油泵。（）
液力耦合器是以（）来传递动力的变速传动装置。
变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。
D08-32型捣固车液力机械变速箱输出（）是经过分动齿轮箱传递到两个主传动车轴齿轮箱的。
轨道车离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或分离，使驾驶员进行轨道车的。它的动力传递路线为：发动机飞轮→过渡飞轮→离合器摩擦片→变速箱输入轴（）
SPZ－200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱、变速箱，然后由（)把液压能变成机械能传递给车轴齿轮箱，实现配碴车的运行。
奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为：发动机——离合器——油泵皮带轮——变速箱——传动轴——取力器——油泵（）
