在亚音速巡航高度上要求发布重要气象情报的天气现象有哪些？
AIRMET情报是由气象监视台发布的，发生或预期发生可能影响（）飞行安全的特殊航路天气预报的情报。
在发布有关雷暴或积雨云的低空重要气象情报时不应描述的有（）。
重要气象情报应在预期的重要天气现象发生前不多于（）个小时，最好不多于（）个小时发布。
在亚音速巡航高度上要求发布重要气象情报的天气现象有（）。
重要气象情报电码的序号从当日（）世界时开始。
重要气象情报电报的内容有（）。
以下发布重要气象情报的有效时段，其中不对的有（）。
低空重要气象情报的英文缩写是（）。
供飞行中航空器使用的气象情报，必须由（）供应给与其相对应的空中交通服务单位。
SIGMET----称（），气象台发布的可能影响航空器飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报
《中华人民共和国民用航空法》规定，航空气象保障部门必须严密组织气象保障，及时、准确地提供天气预报、天气实况，及时发布重要气象情报、危险天气警报和通报。
AIRMET----称（），气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报，该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区（或其分区）的低空飞行所发布的预报中
重要气象情报电报的有效时间必须不超过（）小时，最好不多于（）小时。
当需要支持低空气象情报（AIRMET）的发布时，区域预报应当以（）形式发往本飞行情报区及相邻有关飞行情报区的气象监视台。
为亚音速航空器提供的重要气象情报用（）标明。
发布的飞行气象情报包括（）、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。
AIRMET----称（），气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报，该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区的低空飞行所发布的预报中
世界区域预报系统体系之外发布的区域预报和航路预报必须包含高空风、高空温度、航路上重要天气现象及与之结合的云，其它要素可根据需要增加。这一情报必须覆盖所要飞行的时间、海拔高度和地理范围。此题为判断题(对，错)。
飞行情报服务的内容主要包括：重要气象情报、使用的的变化情况、机场和有关设备的变动情况以及可能影响飞行安全的其他情报（）
根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，机场气象台站应当通过（)或者其他有效手段将本机场天气报告METAR和SPECI发往本地区气象中心和民航气象中心。
SIGMET（)称（)，气象台发布的可能影响航空器飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报。
根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，发布的飞行气象情报包括（)、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。
根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，民航地区气象中心应当收集本地区民用机场的机场天气报告METAR和SPECI，并编辑（)。
