在亚音速巡航高度上要求发布重要气象情报的天气现象有哪些？
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“RMK/”时，后接内容应当为（）
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“E／”时，后接内容应当为（）。
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“E/”时，后接内容应当为（）
飞行计划电报中，其他情报编组中出现“STS/”时，其后所接的内容应为（）
在发布有关雷暴或积雨云的低空重要气象情报时不应描述的有（）。
重要气象情报应在预期的重要天气现象发生前不多于（）个小时，最好不多于（）个小时发布。
飞行计划电报中，其他情报编组中出现“E/”时，其后所接的内容应为（）
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“STS/”时，后接内容应当为（）
在亚音速巡航高度上要求发布重要气象情报的天气现象有（）。
重要气象情报必须由（）发布。
重要气象情报电码的序号从当日（）世界时开始。
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“EET/”时，后接内容应当为（）
飞行计划电报中，其他情报编组中出现“OPR/”时，其后所接的内容应为（）
以下发布重要气象情报的有效时段，其中不对的有（）。
低空重要气象情报的英文缩写是（）。
在飞行计划（FPL）电报中的其它情报编组中出现“EET／”时，其后所接的内容应当为（）。
在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“RMK／”时，后接内容应当为（）。
重要气象情报电报的有效时间必须不超过（）小时，最好不多于（）小时。
飞行计划电报中，其他情报编组中出现“STS/”时，其后所接的内容应为要求管制单位予以特殊处理的原因。
为亚音速航空器提供的重要气象情报用（）标明。
发布的飞行气象情报包括（）、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。
飞行情报服务的内容主要包括：重要气象情报、使用的的变化情况、机场和有关设备的变动情况以及可能影响飞行安全的其他情报（）
根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》，发布的飞行气象情报包括（)、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。
