摩托车变速器中的齿轮一般是用高频淬火或渗碳后进行表面淬火，使（），从而满足使用要求。
牵引杆装置各销均需进行表面淬火，淬火硬度为（）。
轮齿表面未经淬火的齿轮进行精加工时，所用的机床是（）。
表面淬火一般都采用感应加热方法进行。（）
为什么机床齿轮加工热处理工序中必须进行高频表面淬火？
为使表面获得高硬度和耐磨性，钢渗氮后还需进行淬火加低温回火处理。
钢感应表面淬火后需进行（）处理。
为什么零部件在表面淬火前，都进行正火或调质处理？
灰铸铁表面淬火的目的是提高铸件表面的硬度和耐磨性。方法有中、高频感应加热淬火法、火焰淬火等。铸件表面快速加热到900～1000℃，然后进行喷水冷却，经淬火后表面层组织为（）。
刀具、轴承、渗碳淬火零件、表面淬火零件通常在（）以下进行低温回火。低温回火后硬度变化不大，内应力减小，韧性稍有提高。
流速仪法测流断面的设置，当需进行浮标法测流或比降水位观测时，可将（）重叠布设，配合应用。
为什么零部件在表面淬火后，还要进行低温回火？
钢感应表面淬火后须进行（）处理。
对合金钢进行表面热处理的方法有表面淬火和化学热处理。（）
小模数齿轮一般用高频感应加热表面淬火进行处理。
用一个或几个固定火焰喷嘴对旋转（100～200r/min）工件表面进行加热，使其表面加热到淬火温度，然后进行冷却的火焰淬火方法称为（）。
表面淬火后的钢轨应接着进行高温回火。
利用氧-乙炔（或其它可燃气体）火焰对零件表面进行加热，随之快速冷却的工艺方法称为（）淬火。
车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。
仅对工件表面进行淬火的工艺称为（）淬火。
压铸模成型零件在淬火处理后，还需进行液氮处理。（）
凡进厂未经阳极化和淬火的硬铝零件，应分解进行淬火和表面处理或更换新件。此题为判断题(对，错)。
车轮的表面应进行表面淬火，淬火硬度应不低于HB200一280。
要使用20CrMo制造的针阀体工作表面得到高的硬度，必须进行()淬火。
