容积式压缩机是活塞在气缸内作往复或旋转运动，使气体的体积缩小而提高压力的压缩机。称为容积式压缩机。（）
在活塞式发动机飞机上，为除冰带充气的气源是（）
离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力
供给门机驱动气缸的气源是控制风缸供给的空气压力。
活塞式压缩机采用（）调节方法，可以实现无级调节，即根据减荷阀的关闭程度，气缸的排气量可从最大排气量的100%连接比降到0。
双气缸活塞式调节伐由远程操作改手轮现场操作后要注意什么？
活塞式压缩机中（）是阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏的组件。
气缸式气动执行器用的最多的是快速启闭阀，它可以手动开启/关闭，也可以到现场按气动按钮快速开启，它的气源压力为（）
气动薄膜式调节阀出现动作迟缓，供气压力正常，供气气源压力波动大故障，可能原因及排除方法不对的是（）。
容积式压缩机的工作原理是活塞在气缸内作往复或旋转运动，使气缸内的气体体积缩小从而使压力得以提高。
在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。
活塞式压缩机气缸余隙量小，排气压力会增加。
气动活塞式调节阀的活塞随信号压力的变化而移动。
活塞式压缩机是（）压缩机，其压缩元件是一个活塞，在活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机气缸内做往复运动。
气动活塞式调节阀的活塞随气缸两侧压差移动。
活塞式压缩机的气缸部分主要包括气缸、气阀、活塞、（）以及安置在气缸上的排气量调节装置等部件。其作用是形成压缩机容积和防止气体泄漏。
现行仪表调节阀使用的气源压力是（）
活塞式压缩机采用（）调节方法的优点是在顶开吸气阀时，气缸内的气体几乎不消耗活塞的机械功。
往复活塞式压缩机的实际工作循环与理论工作循环相比，气缸内的际吸气压力降低。（)
在活塞式压缩机的实际工作过程中，由于排气需要克服气阀弹簧的阻力，所以，只有当蒸气压缩到气缸内的压力（）排气管腔处的压力时，排气过程才能进行。C
活塞式压气机活塞每往复一次生产0.5kg，压力为0.35MPa的压缩空气。空气进入压气机时的温度为17℃，压力为0.098MPa，若压缩过程为n=1.35的可逆多变过程，余隙容积比为0.05，试求压缩过程中气缸内空气的质量。
容积式制动压力调节器，驱动控制活塞的动力源为（）
湿空气经活塞式压缩机绝热压缩后，气缸内湿空气的水蒸汽分压力__（）
活塞式压缩机高压段的冷却用水加套的试验压力,通常取气缸额定排出压力的1.25倍作强度试验.（）
