调压弹簧是喷油器的精密偶件，在使用中不允许调整。（）
当柴油机缸内燃烧太晚时，其可能的原因是（）。 ①供油提前角增大； ②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄； ③喷油器调节弹簧不松动，启阀压力过低； ④改用劣质燃油丽未调节喷油定时。
喷油器针阀偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针阀座不密封，喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力（）。
检查精密偶件密封性的实质是检查其（）情况。
（）不是柴油机三大精密偶件。
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间（）。
喷油器的针阀偶件配合面过度磨损、喷孔部分堵塞等将引起（）。
喷油泵中出油阀偶件磨损会使喷油时间（）。
柴油粘度过小，柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀之间的间隙漏出，在密封偶件的磨擦表面上不易形成油膜，使润滑不良而加剧磨损。
喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变 Ⅵ.供油定时不变
柴油发动机喷油器中的精密偶件是指（）偶件。
喷油泵的柱塞偶件、喷油器的出油阀偶件和喷油器的针阀偶件是传统柴油机燃油系中的精密偶件。（）
喷油嘴偶件磨损，可以利用（）的方法来检验。
柴油机燃油系有柱塞和柱塞套、（）、喷油器的针阀和针阀体三大精密偶件。
喷油器中的针阀和（）属精密偶件，不能互换。
柴油机上三大精密偶件是（）
喷油泵出油阀偶件磨损后，柴油机喷油提前角（）。
喷油器主要由哪些零件组成？哪些是精密偶件？
喷油嘴偶件磨损后，将导致柴油机产生（）现象。
通常引起喷油器二次喷射的原因有（）。 ①喷孔部分堵塞； ②出油阀减压环带磨损漏油； ③高负荷高转速； ④喷油泵柱塞偶件磨损漏油； ⑤喷油器启阀压力太低； ⑥取消了出油阀。
柱塞偶件配合面磨损后会导致（）。Ⅰ.喷油压力下降；Ⅱ.喷油定时延后；Ⅲ.喷油量减少；Ⅳ.喷油时间延长。
长型孔式喷油器是由（）、（）和（）三大部分组成。（）是喷油器的主要部件，它由（）和（）组成，二者合称为针阀偶件。针阀中部的锥面用以承受油压，称为（）；针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称为（）。
柴油机喷油器精密偶件是指（）偶件。
柴油机燃油系有柱塞和柱塞套、 、喷油器针阀和针阀体三大精密偶件（）
