利用“节约法”制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足如下的哪些条件（）。
配送路线优化的VSP网络图法的原理是计算()的节约量，按照节约量大小顺序指定配送路线。
节约里程法计算运输配送路线时，哪项因素不是必须的：（）
利用"节约法"制定配送方案时，首先必须做出（）的假设，否则就不能求得最优方案。
利用"节约法"制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足的条件有（）。
运用节约法进行配送路线设计时应注意（）。
配送路线确定要求成本要低、效益要高、路线要短、吨公里要少、准时性要（）、劳动消耗量要（）、运力运用要合理。
节约里程法是应用在直送式配送的优化方法。
在配送路线优化的节约里程法中有几个基本的假设前提条件，他们是（）。
配送中心的形成是为了满足用户多品种、多样化的需要，因此必须引进先进的分拣设施和相应的配送设备。
节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是在确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。
节约里程法计算时哪项因素不是必须给的（）。
利用"节约法"制定配送路线的主要出发点是，根据配送中心的运输能力（包括车辆的多少和载重量）和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的t．km数量最小的配送方案。
解决配送路线选择和配送车辆调度中广泛使用的节约法是一种精确算式法。（）
在配送路线优化的节约里程法中有几个基本的假设前提条件，它们是：（）。
配送中心A距离送点D和E的距离分别为12KM、20KM，DE的距离为25KM，则A一次向D和E配送比A分别向D和E配送可以节约（）里程。
节约里程法中，当计算出两两客户之间的节约里程后，下一步（）。
对于分送式配送，采用节约里程法确定最佳配送路线。()此题为判断题(对，错)。
硬时间窗单向配送车辆优化调度问题，每个客户的货物需求必须满足，且( )配送车辆送货。
利用节约法制定出的配送方案除了使配送总吨公里数(t&8226;km)最小外，还应满足以下哪些条件()。
利用节约里程法确定配送线路的主要出发点是根据配送方的运输能力及其到客户之间的距离和各客户之间的相对距离来确定使配送车辆总的周转量达到或接近最小的配送方案。（）
对于分送式配送，采用节约里程法确定配送最佳配送路线（）
众物智联物流与供应链集团南京配送中心自有和整合多种社会车辆。配送中心至分拨中心根据配送线路业务量使用9.6m或14.5m标准厢式货车;分拨中心至配送站点使用4.15m厢式货车;配送站点使用配送三轮车或智能机器人完成“最后一公里”配送作业。以B市为例,现有固定配送路线25条,基本覆盖主要客户。企业近期受客户需求变动的影响,出现了一系列问题:第一,空驶率上升。由于客户的需求越来越表现为多品种小批量的特点,增加了配载的难度,路线优化更为复杂,企业内各部门都疲于应付,工作过程缺乏科学指导。第二,配送成本上升。由于客户数量增加以及客户需求变化频繁,按原来的固定路线配送已经不能满足客户。因此经常出现临时的配送路线,规划难度增大,管理成本、车辆运输成本、装卸成本等普遍。下列关于空驶的说法,错误的是（）
对于分送式配送，采用节约里程法确定最佳的配送路线（）
