V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。
带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）。
“V”形带传动时，当大带轮基准直径20cm，小带轮基准直径10cm时，传动比为（）。
设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。
V带传动时，一般规定小带轮包角要不小于（）。
为保证传动能力，V带传动小带轮包角应（）
带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处（）。
在V带传动中，从提高承载能力看，一般应使小带轮包角α1（）。
V带传动时，当大带轮基准直径20cm，小带轮基准直径10cm时，传动比为（)。
带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带的（)。
带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发在带（）
1、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带的（）边绕上（）带轮处。
8、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最小应力发生在带 。
6、带传动中，小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带 处。
72、在传动比不变的条件下，当V带传动的中心距较大时， 小带轮的包角就较大，因而承载能力也较高。
